上汽大众途观L变速箱机电单元故障

本人于2021年7月购买的上汽大众途观L汽车，现行驶里程47000公里。车辆未发生过重大事故，且一直按时进行定期保养。2026年3月29日，车辆在行驶中出现“变速箱处于紧急运行状态”故障，经4S店检测，显示故障码为P175E00。4S店依据大众厂家内部要求，仅进行了基础设定，并告知需继续驾驶直至再次出现同类故障方可向厂家索赔。同日，本人已向大众400厂家电话投诉，但至今未收到任何答复。4月2日，车辆再次出现同类故障，且掉速严重。再次联系4S店后，对方称厂家给出的解决方案为更换传感器。该故障属于大众DQ380/DQ381变速箱机电单元的通病，厂家有明确的内部技术通告TPI2061782/1，规定购车10年或20万公里内可免费更换机电单元总成。本人车辆完全符合上述政策条件，但4S店仅以更换传感器的方式简单处理，拒不执行免费更换机电单元总成的政策。此前315已通报途观L存在同类问题，但大众厂家及4S店对此漠不关心，仍采取简单处理方式。我的核心诉求是：该故障属于大众DQ380/DQ381变速箱机电单元通病，厂家有明确内部技术通告TPI2061782/1，规定购车10年/20万公里内可免费更换机电单元总成。我的车辆发生的是同样问题，因此要求上汽大众按规定履行质保责任，免费更换合格的改进版机电单元总成，并免除全部工时费和变速箱油费。彻底避免后期此类故障发生，以保障驾驶安全。