华晨宝马i3电控传感器故障 存在安全隐患

投诉车型：华晨宝马i323款40L曜夜运动套装购车时间：2023年9月25日当前里程：118,915公里问题出现时间：2026年3月5日投诉类型：质量问题（车身附件及电器/传感器故障）+服务问题（承诺不兑现/推诿拖延）。【故障事实】本人于2023年9月25日购入华晨宝马i323款40L曜夜运动套装，目前行驶里程118,915公里。2026年3月5日车辆行驶中出现异常：红绿灯起步连续三次异常，第一，第二次出现停稳往前蹿一下的情况，第三次红绿灯后正常起步，没有任何征兆的车辆直接往前冲，差点撞到前方车辆，已经严重影响到行车生命安全！！！车机并未报出任何故障异常！送至信阳宝马4S店检测，诊断为转子位置传感器故障（有4S店检测电脑故障画面照片为证）。该传感器是电控系统的核心部件，直接影响电机正常工作。【官方质保承诺】宝马中国官网《新能源汽车售后服务承诺》明确公示：·驱动电机和电控单元保修期为8年或12万公里（以先到者为准）；·本人车型（2022年5月及以后生产的i3）在保修范围内。故障发生时里程118,915公里，低于12万公里，完全符合电控质保条件。官网质保页面已截图+4S店口头告知已保存。【4S店推诿行为】4S店承认故障存在，却以“整车已过3年10万公里质保”为由拒绝免费维修，要求自费约2万元。本人多次指出整车质保与三电质保分开，但工作人员在第二次沟通中明确声称：“转子位置传感器不属于电控，属于车辆模块。”该说法与官网公示政策严重矛盾，属人为切割概念、逃避质保责任。【400客服拖延推诿】为解决问题，本人多次拨打宝马400客服热线（400-800-6666）。客服反复表示“已转告相关部门处理”，昨日（3月9日）推脱一天，今日（3月10日）又称会将问题反馈给信阳宝莲常4S店。然而4S店早已口头告知“过保需自费”，双方至今互相推诿，问题搁置无任何实质进展。本人愿意等待厂家官方最终解释，但当前客服与4S店“踢皮球”的行为已严重拖延处理时间，损害消费者权益。【同类案例佐证】车质网已有完全相同问题的投诉（编号1583991）：2022款宝马i3eDrive35L同样出现“电控系统转子位置传感器故障”，投诉时间为2026年1月21日，明确主张“还在三电八年质保范围”。证明此类问题非个例，且其他车主已主张同一权利。【诉求】1.要求宝马厂家及信阳4S店立即停止推诿，履行8年12万公里电控质保承诺，免费更换转子位置传感器，彻底解决故障；2.要求4S店对“转子位置传感器不属于电控”的说法出具书面依据，若无官方文件，应承认错误并整改服务；3.要求厂家客服限期给出明确答复，不得再以“转交部门”敷衍；4.若因拒保拖延导致车辆长期停用或本人产生交通费用，保留索赔权利。