吉利银河L7基础流量关闭 NOA无法正常使用

本人购车时，吉利官方公开宣传银河系列车型首任车主享基础流量终身免费权益，范围明确包含在线导航与辅助驾驶相关功能。本人所购银河L7亚运版为搭载NOA高阶领航辅助的配置版本，该车型NOA功能出厂即与百度地图领航版深度绑定：百度地图为车辆出厂预装的标配组件，且是启动NOA功能的唯一入口，原厂高德导航无法激活NOA领航辅助。近期车辆娱乐流量到期后，出厂预装的百度地图领航版被限制联网，直接导致NOA领航辅助功能无法设置导航终点、无法正常启用。经实测，车机连接手机热点后，百度地图与NOA功能均可完全正常运行，由此可确认：并非NOA服务授权到期、也非软件或硬件故障，仅为厂家将NOA功能必需的地图联网服务，人为划归至娱乐流量通道，限制了基础流量的使用。本人认为该做法存在明显问题：1.单方缩窄权益，与公开宣传不符。官方对外公示的“在线导航终身免费基础流量”，从未以任何形式告知“出厂预装的百度地图领航版不属于在线导航、需使用娱乐流量”，购车时也无任何相关提示说明。厂家事后单方面缩小权益覆盖范围，属于单方变更服务约定，侵害消费者知情权与合法权益。2.拆分核心功能，变相转嫁成本。百度地图领航版是NOA智驾功能运行的必需载体，并非用户自行安装的第三方娱乐应用。厂家将车辆核心功能的必要组成部分划入付费流量范畴，等同于拆分完整服务、变相要求消费者为已有的智驾功能二次付费，将本应由厂商承担的服务成本转嫁给消费者。3.服务履约不完整，不符合购车预期。本人车辆NOA领航辅助服务尚在官方承诺的有效期内，经营者有义务保障服务完整可用。当前因流量分类限制导致功能无法正常使用，消费者必须自行提供网络才能使用已购配置，既降低了用车便利性，也不符合购车时的合理预期。投诉诉求1.立即将车辆出厂预装的百度地图领航版及NOA领航辅助功能运行所需的联网流量，纳入终身免费基础流量池，恢复功能正常使用，无需依赖手机热点或额外购买娱乐流量包；2.要求官方明确公示该车型“在线导航基础流量”的具体覆盖范围，保障消费者知情权，避免同类问题持续出现