

本人于2026年4月全款58900元购买奇瑞QQ3。该车存在严重的系统性安全缺陷: 1.转向与换挡失效:曾出现挂前进挡时方向盘无法向左变道(转向助力失效),以及挂R挡车辆却向前冲的致命乱挡问题,10月6日更换了组合开关。 2.高压系统瘫痪:从10月6日更换组合开关到10月13日仅一周发生高压绝缘瘫痪,期间我仅行驶了约300公里!4S店的维修不仅没有排除故障,反而不到300公里就引发了更致命的动力电池系统崩溃(故障码P1B2500/P1BBA00)。全车瘫痪无法挂挡,充电口有明显烧蚀痕迹,存在极大的漏电及起火隐患。厂家内部TSR报告已定性为“动力电池类”严重故障。 短短半年7000公里内,车辆在转向、换挡、高压电池三个核心维度连续发生致命故障,已完全符合三包法退车条件。但4S店至今拒不履行退车义务,在处理过程中态度恶劣、装死不回。还有车辆空调漏水(已打胶)和车窗起雾的问题!并且在售后沟通期间,4S店员工未经本人允许,将包含本人真实姓名及车牌号的聊天截图随意截屏外发。存在严重的个人隐私泄露隐患。我对该店的管理规范及信息安全已完全失去信任。【补充致命安全隐患】:除了高压绝缘起火,该车在行驶中还多次出现极其恐怖的制动系统失控现象——在刹车已经踩下、车辆已经明显减速甚至停住的情况下,车辆会突然不受控制地向前“窜”一下!这种底盘电控系统的严重冲突,随时可能导致在等红绿灯或跟车时发生连环追尾!结合同款车群友反馈的‘电机烧毁’和‘方向盘抱死’,这绝不是偶发故障,而是该批次车辆电控与制动系统的全面崩溃。我带着宝宝,绝不敢再碰这台车!【二次投诉:4S店欺上瞒下,总部总经理出面仍企图敷衍!】 领导您好,自首次投诉以来,4S店一直采取‘冷处理’。今天(10月24日),在12315和12345的督办下,该店总经理康某终于联系我,但依然企图以‘面谈’来忽悠我,拒绝出具书面退车方案!他们不仅隐瞒高压绝缘起火隐患,甚至在我明确拒绝危险充电测试后,用‘不退车’来威胁我。这种无视生命安全的恶劣行径,令人发指!退车原因是车辆存在高压绝缘漏电、电机烧毁等严重安全性能缺陷,这属于《三包法》规定的法定退车情形,过错完全在厂家和4S店。因此,因本次购车产生的所有附加费用(包括上牌费)及税费、保险损失,均应由4S店承担或协助全额退回,我不接受任何形式的费用扣除。强烈要求平台及监管部门介入,督促4S店立刻全额退款58900元,协助退税退保。请国家监管部门严惩这种无良企业! 【第三次投诉/最后通牒】奇瑞QQ3新车首月隐瞒缺陷,乱挡跳挡,高压绝缘瘫痪,厂家敷衍了事!本人并非一朝一夕突然投诉。5月1日提车首月发现充电异常,第一时间联系了奇瑞400及4S店销售,却被销售以“快充只能充80%”、“电压不匹配”等伪专业谎言欺骗,未作有效检查。此后,因日常通勤需要,加之基于对奇瑞品牌及销售人员专业性的信任,我对车辆早期出现的小毛病一直保持理性和包容。 但从5月至今,完整的通话记录证明我每个关键节点都在积极沟通,换来的却是4S店长期的敷衍。直到9月发生R挡自动跳D挡的致命险情,以及10月车辆爆发高压绝缘烧毁彻底瘫痪,我才彻底看清该店欺上瞒下、无视生命安全、企图用话术掩盖重大质量缺陷的恶劣行径。现将半年来的真实证据全部提交,恳请平台及监管部门严查!一、5月1日首月投诉无门(见通话记录与聊天截图): 1.5月1日07:02,提车仅几天,我因车辆快充只能充到80%、甚至充到200公里就断充,首次拨打奇瑞400客服。 2.5月1日09:18至12:39,我联系4S店销售。销售用“快充只能充80%”、“电压不匹配”、“我交车时都能充满”等极其不专业的谎言忽悠我,拒绝让我回店检测。这证明从出厂起,电池BMS系统就已存在致命隐患! 二、官方400形同虚设(见400通话记录): 除了首月的投诉,8月27日晚19:58,车辆停放20天后彻底充不进电,我再次拨打400,客服竟以“4S已下班”推脱,承诺次日让4S店联系我,但至今无人理会。从5月至10月,我拨打无数次400,官方始终未解决根本问题。三、安全隐患早有预兆(见群聊记录): ?7月15日,车辆出现挂倒挡向前冲的乱挡故障(群内多名车友证明是通病)。 ?9月14日,车辆在侧方位停车挂R挡时,竟然自行跳入D挡向前冲!险些发生严重事故! 四、彻底瘫痪与推诿(见工单及故障码): 10月6日4S店仅更换了组合开关,10月13日车辆就爆发高压绝缘故障(P1B2500/P1BBA00)彻底瘫痪。车在店里停了18天,4S店总经理康某不仅拒不出具书面退车方案,甚至在我拒绝做危险的高压充电测试后,以“不退车”相威胁!【本人诉求】: 1.依据《三包法》,要求惠州市盈瑞汽车销售服务有限公司及奇瑞厂家全额退还购车款58900元及上牌费。 2.要求店方支付车辆滞留店内(10月13日至今已超18天)的交通补偿费。 3.出具《退车证明》及红字发票,协助办理退税退险。本人不接受任何形式的折旧费或使用补偿费克扣。
奇瑞新能源厂家回复:“接到贵网反馈的客户信息后,我司非常重视:据我司惠州盈瑞4S店反馈:初步判断充电桩绝缘导致系统检测到后高压继电器闭合起到保护的作用,需要使用服务站的充电桩去充电测试是否正常运行,建议配合服务站检查处理。我司会继续做好对该车的跟踪服务,为客户提供周到的售后服务和保障。同时也非常感谢客户对奇瑞汽车的关注和支持,衷心祝您生活愉快,工作顺利!“
