五菱宏光MINIEVABS触发后制动效能严重衰减

2026年12月12日18时12分左右（五菱的后台记录时间），在山东省寿光市城区五里墩路口菜都路东南向约300米处，遇行人横穿马路，于是紧急刹车（五菱后台记录当时车速54千米/小时）触发ABS，但是车辆刹不住往前直冲，幸亏行人及时停止前行故没有发生事故。这是从2023年1月3日买车到今天，发生的第五次。去年、前年为刹车失灵的事情去过四S店两次，第一次4S店说是刹车油系统有个地方漏油，修理并更换了刹车油；第二次直接说没问题。这次去，4S店又说做过各种检查、也咨询过厂家，又说没有问题，还说是我刹车过急，我实在不能理解遇紧急情况不能急刹车吗、紧急刹车车辆就应该刹不住吗？从买车到现在出现过5次这种情况，一直查不出问题才是最大的问题。现在那个车放在4S店，没敢去开，这种情况不敢开着上路了。出现的这五次刹车失灵的情况，应该在五菱的后台都有记录。ABS触发后制动效能严重衰减，车辆无法在合理距离内停下，厂家以‘ABS正常介入’为由拒绝检修，但该标定逻辑存在安全隐患。而且这款车这种情况不是个例，车质网投诉编号1523607、1686457、1474415等，有多个投诉记录。《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（三包规定）：制动系统属于车辆核心安全部件，因质量问题累计维修后仍无法正常使用，或出现严重安全性能故障的，消费者有权要求退车、更换车辆并赔偿损失。本案车辆刹车故障经2024年维修后未解决，2025、2026年再次发生完全失灵的严重安全故障，符合退车及赔偿条件。《中华人民共和国民法典》：出卖人交付的标的物不符合质量要求的，买受人可以依法请求承担违约责任，包括退货、减少价款、赔偿损失等。贵店销售的车辆存在先天性、持续性制动系统质量缺陷，构成根本违约。本人要求要求退车处理。