比亚迪唐新能源主驾驶座椅多处脱皮

主驾生态皮（PU）座椅出现两处表皮起皮，一处硬币大小，一处黄豆大小。起皮是原厂PU表层涂层自行脱落，属于材质老化失效。起皮位置颜色变深，并不是液体腐蚀造成：该位置最先出现表层脱皮后，我因工作繁忙没有第一时间进店维权，车辆继续正常使用，裸露出来的底层基材长期受到衣物摩擦、日常接触浸润，才慢慢出现颜色加深现象。整个损伤没有化学腐蚀典型特征：无发硬、发白、起泡、脆化，不存在液体泼洒、化学品污染。我本次只申请处理主驾座椅起皮问题。但4S店向厂家上报材料时，额外附带副驾座椅变色情况，厂家直接判定为主驾座椅人为腐蚀，拒绝质保。本人不认可该判定结论：1、副驾座椅的变色问题我并未要求售后处理，不能作为主驾座椅拒保的判定依据；2、主驾起皮起点是皮面涂层自然分层脱落，颜色加深是起皮之后持续正常使用带来的二次摩擦变色，不是腐蚀；多处分散起皮点位，也符合PU皮材质本身耐久性不足的质量缺陷，不是单点液体腐蚀；3、座椅无改装、无锐器划伤，不存在人为损坏。诉求：1、厂家重新独立检测主驾座椅起皮故障，撤销“人为腐蚀”的错误判定；2、依据整车质保约定，免费维修或者更换主驾座椅总成；3、若拒赔请书面提供本次判定为人为腐蚀对应的检测标准与技术依据。