
本人车辆质保到期时间2026年9月28日。2026年9月21日(尚在质保期内),将车辆送至北京4S店维修,门店建议更换动力电池包、12V小电瓶并做保养,我按门店方案完成维修。更换12V小电瓶属于和DC-DC充电回路强相关的维修项目,按照比亚迪维修规范,完工后必须检测DC-DC输出充电电压、扫描高压电控故障码,确认可以正常给12V电瓶充电。但该门店未检出DC-DC故障隐患。交车仅12天,26年10月3日车辆在山西大同行驶途中故障,仪表提示检查充电系统、无法正常行驶,拖至大同恒茂骏驰4S店检测,诊断结论:DC-DC故障,输出电压仅11.84V(正常值13.5–14.6V),无法给小电瓶充电,需要更换高压电控总成,报价约24000元。门店以车辆质保9月28日到期为由,要求我全部自费承担维修费。故障根源隐患在质保期内进店维修时已经存在,属于4S店维修漏检、未按规范完成检测,不是质保到期后新发生损坏。该故障会导致行驶中低压供电中断、车辆失去动力,存在重大道路安全隐患。诉求:1.比亚迪厂家核查北京福玲景瑞4S店9月21日全套维修记录、DC-DC电压检测数据、系统故障扫描日志;2.对DC-DC高压电控总成予以免费质保索赔,免除24000元维修费用;3.书面告知核查结论与处理方案。
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