比亚迪唐新能源厂家OTA升级区别对待

本人于2024年11月购置比亚迪唐DMP尊享版。近期厂家推送V2.5.0版本OTA升级，五视角行车记录仪功能已对同系列价位更低24款荣耀DMI、25款DMI车型开放；但定位更高、购车成本更贵唐DMP全系，却均未获得该功能推送。唐DMP尊享版、旗舰版硬件配置与已开放五视角记录仪DMI车型无差异，完全具备运行该功能的硬件基础，同时官方泄露的固件版本DMP车主使用后完全可以实现五视角行车记录仪功能，足以证明DMP是具备五视角行车记录仪能力的。DMP作为定位、售价均高于DMI的高配车型，反而无法获得低配DMi车型已经落地的实用功能，同车系内部出现高配减配、低配享功能的不合理现象，属于对不同配置车主区别对待。当下道路环境复杂，五视角行车记录仪对于交通事故定责、防范碰瓷等场景具备重要取证价值。厂家这样的处理方式，损害了消费者的公平交易合法权益。现提出诉求：请在一个月之内通过官方OTA渠道正式开放五视角行车记录仪功能。