特斯拉Model Y L后悬架塌陷维修未解决

2025年11月购车，2026年9月发现后轮悬架塌陷，轮胎距轮眉高度异常，通过多种渠道发现此异常为此款车辆选件与设计问题，联系售后于9月14日更换后减震弹簧一对，售后表示如果官方有正式解决方案会及时通知，维修后发现车身高度与轮胎与轮眉距离无明显改善，10月4日发现官方于9月24日发布公告，针对塌陷问题更换弹簧总成，售后一直没有主动联络。综合多方信息，在公告发布后特斯拉采用了新款弹簧，直观表现就是弹簧从5圈变为6圈，遂预约售后要求按照公告内容彻底解决塌陷问题，9月18日到售后后告知我已经更换弹簧，不予更换。依据特斯拉服务公告SB-26-31-005，我的车辆属于覆盖范围（2025年8月-12月生产），且首次更换后问题未解决。现要求按照公告内容对后悬架弹簧总成进行更换，明确使用改进版‘第二批次-B”后弹簧总成，并出具包含轮眉高度实测数据的正式维修工单。