我是24年10月买的零跑c11-580尊享版，当时开了一年左右6万公里里程左右，电池就开始出问题，车辆续航行驶剩余60-80km就会出故障，导致车辆无法行驶，多次去4s店也只是让我回去把电池电放空后用慢充校正，但故障问题一直没有得到解决，今年26年9月因此故障问题、续航和充电功率严重缩水情况再次去4s店检查，售后把车辆电池校正后终于解决了该故障问题，但却告知电池健康度剩余77%，而续航缩水和充电功率问题属于电池衰减后的正常情况，厂家不予处理！并且车辆已过保，要换电池就自费维修，费用差不多可以重新买一台车了，到现在车辆使用也才两年不到，表显续航580km如今实际只能跑250km左右，而且为了保护电池还得留10%-20%的电量，相当于满电开个200公里左右就必须得去充电，充电功率也从一开始的120km/h降至76km/h，电池衰减速度完全超出了合理范围，这明显是车辆电池质量本身的问题，却拿过了质保为由，让车主自己花巨资维修!这个车残值不过五六万，明明是车企的质量问题，为什么让我来买单！这对吗?请为我们无辜的车主讨个公道吧!!我们已经生活的够艰难了，十五万多买个车还没到两年，如今又要我自行花个大几万的换电池，否则就只能这样继续使用，照这电池衰减速度也不知道还能不能撑半年!十多万的车使用寿命都跟个几千块钱的手机差不多了，还有天理吗？
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