广汽本田凌派正时皮带掉毛引起油路堵塞

一、故障时间、地点、环境与行驶状态2026年10月2日，本人驾该车沿津滨高速行驶，天气晴、路面干燥，处于高速匀速约100km/h、直行工况，无急加速、无超载。行驶中机油压力报警灯与发动机故障灯同时点亮，动力急剧下降，随即靠边停车，5分钟后成功点火维持60km/h开回，隔天至广汽本田滨海4S店。二、故障现象与检测结论该车1.0T发动机采用湿式油浸式正时皮带结构，正时皮带与机油泵皮带整体浸泡于机油腔内。皮带橡胶长期受机油侵蚀老化、表层粉化、纤维层脱落（俗称“掉毛“），碎屑随机油循环堵塞机油泵集滤器滤网及涡轮增压器油道，致机油压力不足、涡轮叶片卷刃损坏。本人支付检测费200元，该店出具零件清单报价9000元、折后8500元。三、发生频率本车已第二次发生完全相同故障。首次于2023年、里程3万km时发生，现象、机理与损坏部件一致。首次发生时本车全程在授权4S店保养、使用厂家指定机油，缺陷依然发生，生产者认可属质量问题并免费维修。两次唯一变化的变量是保养地点，故障结果相同，客观上排除保养因素，证明缺陷源于设计。该款车同型故障全国批量发生：仅车质网一平台，2026年7-9月录得至少19条同款投诉，涉及多地。四、维修处理情况首次故障由生产者按“6年或10万公里“专项延保政策免费维修。该政策系专门针对正时皮带单一零件的免费补偿措施，制定该政策本身即构成对质量缺陷的自认。本次故障，该店先以“未在店内保养、未用店内机油“拒赔；投诉后改称“检测数据不准“要求自费复检拒不出具书面说明，未出具检测报告及结算清单，并拒绝交付旧件及维修档案。本人四次致电400-830-8999索要投诉工单号均被拒，至今无书面答复。五、缺陷定性与请求该缺陷属设计原因（湿式油浸结构致橡胶受机油侵蚀老化脱落），非零部件正常磨损；可致行驶中动力突然中断，符合贵局公布的“行驶中发动机突然失去动力“之常见缺陷情形；且在同批次车型中普遍存在，符合《缺陷汽车产品召回管理条例》所称“缺陷“要件。经查广汽本田官网，均无针对该缺陷的召回公告及编号，生产者仅以未公开专项延保政策作个案处理，期限届满即免除全部责任。请求：①启动缺陷调查；②责令生产者实施召回或采取有效措施消除缺陷；③督促免费为本人车辆更换改良版正时皮带套件及涡轮增压器总成、清洗机油油道与集滤器，退还200元检测费。