【故障及险情经过】2026年10月4日,本人在高速公路正常行驶约30公里后,车辆突然触发“系统故障+乌龟灯+动力严重受限“,加速失灵、无法维持正常车速。被迫连续变更车道至应急车道停车,反复尝试重启均无法消除故障。停车约半小时后故障方才消除。该故障发生在高速主路,是动力电池系统质量缺陷导致的动力中断类故障,非偶发误报、非操作失误。同日将车交至广汽埃安体验中心,门店初步判定为动力电池系统故障,确认需电池包返厂检测维修。但截至2026年10月10日(进店已第6天),电池包仍未发运、无返厂单号、无物流单号、无书面交车日,群内进度卡片“预计交车“栏未填全,仅回复“好的“。【隐患及违规事实】1、高速行驶中突然限功失速,迫使驾乘人员紧急变道至应急车道,极易引发追尾、二次事故,已直接危及人身安全;2、进店6日仍无发运、无单号、无交车日,广汽埃安未告知交通补偿方案,未启动任何应急兜底机制。【诉求】1、立即启动电池包发运流程,限2个工作日内提供返厂单号/物流单号,并书面给出最晚交车日期;2、自2026年10月9日起,按《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第21条主张交通费用补偿,提车时一并结算;3、提车时出具盖章维修工单,必须写明:电池厂返修结论(需明确根因及是否涉及电芯本体/结构件隐患)、更换零件及件号、修后复检数据(单体压差/绝缘电阻/温度曲线),确认走三电终身质保、客户零费用;4、厂家区域售后介入督办,杜绝“等通知“式拖延;返修后若再发生同类高速失速,保留进一步索赔及退换车主张的权利。
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