别克E7电机总成故障 维修无代步车

本人车辆为2026款别克至境E7插电混动车型，行驶约6000公里，全程正常家用，无碰撞、无涉水、无任何外力损伤，仍在新车三包质保有效期内。本人车辆于2026年9月25日因故障拖车进入张家口别克4S店进店检修，本人主张：车辆自9月25日拖车进店、由门店正式接管检修之日起，开始计入本次三包质量问题维修时长。10月1日，门店认为车辆可以交付，安排工作人员驾车从4S店送车前往本人住处，还未送达目的地的途中，同一故障再次复现，门店驾车人员只能将车辆开回4S店继续检修。该事实充分证明本次故障为车辆原厂本身质量缺陷，并非车主使用不当导致，故障至今未能修复。门店针对同一故障先后变更两套维修方案：首次电话告知需更换驱动电机及减速器总成，后续又变更方案，计划将总成拆卸邮寄至厂家拆解排查。自9月25日拖车进店直至10月6日，车辆一直留置在4S店内，尚未修好，一直没有交还到本人手中。本人至今未收到门店任何盖章生效的正式维修工单、检修记录及书面诊断报告，全程仅通过微信收到一份未盖章、未生效、待后续补签的预工单，无任何合规官方维修留痕，严重影响本人三包维修时长、维修次数的正常认定。本人日常工作、生活高度依赖该车辆，车辆长期滞留店内无法取回，已对正常通勤与生活造成极大不便，产生高额时间成本与出行成本。自车辆拖车进店后，本人始终积极主动推进维修工作，几乎每日拨打厂家400客服电话报备故障、催促维修进度，厂家客服多次告知将会安排专员对接处理，但一直无人主动联系我、没有专人对接。张家口天跃别克4S店维修推进缓慢，始终无实质性维修进展、无有效反馈、无落地方案。本人全程积极配合门店维修工作，现仅要求查明故障问题、先行厘清故障责任、固定完整维权证据。本次投诉包含两项核心问题：一、车辆存在严重原厂质量问题：驱动电机及减速器总成存在固有质量故障，属于三包规定核心主要零部件，故障反复出现，至今未能修复。二、售后服务严重违规：1、门店未按三包规定出具盖章正式维修工单与书面检修记录，维修流程不合规、无官方留痕；2、车辆单次在店维修时长已远超5日，按照三包法规，门店应自2026年9月30日起，为车主提供备用车辆或支付合理交通费用补偿，目前尚未落实。本人正式维权诉求如下：1、要求门店立即出具盖章生效的正式故障诊断记录、完整维修工单，如实登记9月25日拖车进店后的全部检修、排查、留置记录，补齐合规维修留痕。在出具正规书面单据前，本人不认可将总成外送拆解的方案。2、如需将总成外送厂家拆解排查，全过程需影像留痕存档。待厂家出具正式书面故障成因报告及合规维修方案后，双方确认一致再开展维修。若双方对故障成因存在争议，本人保留委托第三方权威机构鉴定的权利，鉴定费用由责任方承担。3、要求门店依法落实三包补偿，自2026年9月30日起，为本人提供备用车辆或赔付合理交通费用。4、要求门店完整交付所有维修工单、检测报告等全部相关资料。5、在三包有效期内，若本次故障达到退换车法定条件（主要零部件累计更换2次、同一质量问题累计修理4次、质量问题累计维修时长超30日），恳请厂家及门店依法为本人办理车辆退换流程，保障消费者合法权益。