一汽大众迈腾原厂电瓶刚过保即亏电

本人车辆迈腾B92025款380TSI尊贵版，购车时间：2025年8月19日，至今里程14900公里，于2026年9月26日出现电瓶无法启动，送至一汽大众玉林4S店检测。经4S店出具的检测报告显示：检测结论：维护提示为“更换电池”，健康状态指针指向“坏”区实测冷启动电流：336DIN额定冷启动电流：420DIN实测值仅为额定值的80%该车全程按保养手册规定4S店保养，无任何电路改装，无熄火用电习惯，每日市区正常行驶，每周高速行驶一次，全程正常使用。原厂电瓶仅使用约13个月（刚过1年质保）即被4S店自己的检测设备判定报废，远低于行业普遍认可的2-3年正常寿命。经查，同款迈腾车型已有大量车主反馈原厂EFB电瓶在1-2年内集中出现早期失效，属于典型的产品质量缺陷，而非正常损耗。厂家/4S店仅以“过保”为由一刀切拒绝处理，无法解释“为何一年即报废”的合理性。诉求：1.要求厂家正视批次质量隐患，免费更换全新原厂EFB启停电瓶；2.若拒绝，要求厂家技术部门出具加盖公章的书面鉴定报告，论证“无改装、无不当使用”前提下电瓶一年即报废的合理成因。