







本人于2025年4月下旬购入该车辆,至今仅行驶1年零5个月。近期发现四个轮毂均出现不同程度的铝合金氧化现象,且氧化问题呈蔓延趋势。需要说明的是,车辆日常停放于地下车库,使用频率较低,洗车频次约为半年一次,车辆从未在沿海等高盐碱环境使用,氧化问题的出现显然与车主使用习惯及环境无关。针对此问题,本人已致电本地4S店咨询,售后表示需轮毂氧化面积达到80%以上方可申请更换。对此答复本人无法接受,理由如下:车辆尚在质保期内即已出现质量问题,厂家理应承担相应的质量保证责任;若质保期内氧化面积始终达不到厂家设定的更换标准,待质保期届满后问题进一步扩大,届时产生的维修费用将由车主自行承担,这显然有失公平;轮毂氧化属于产品质量缺陷,不应以“面积是否达标“作为免责条件。诉求:恳请厂家正视产品质量问题,就轮毂氧化给出妥善的解决方案,包括但不限于免费更换四个轮毂,并对后续可能出现的同类问题提供保障承诺。
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