长安福特福克斯副驾驶仪表台开裂

一、问题描述本人购买的长安福特2020款福克斯，车辆在正常使用、无任何外力撞击或人为损坏的情况下，中控仪表台出现自然开裂。该问题并非个例，在车质网、中国网汽车质量投诉平台、新浪汽车投诉平台等均有大量同款车型车主反馈同类问题，属于批量性内饰材料质量缺陷。发现问题后，本人多次与长安福特厂家沟通，要求免费更换仪表台。厂家以“车辆已过质保期”为由，要求本人自费更换，拒绝履行免费更换义务。本人已向中国网汽车质量投诉平台投诉，厂家仅回复“已处理”便单方面终结投诉，实际问题并未解决。向全国12315平台投诉后，重庆两江新区市场监督管理局介入调解。二、福特厂家存在“善意索赔”政策，且已有大量成功更换案例根据多个汽车投诉平台及车主反馈，福特厂家针对中控台开裂问题，长期执行一项不公开的“善意索赔”政策，具体内容如下：1.政策性质：该政策是福特厂家既往统一的善意索赔项目，属于厂家对批量性内饰材料缺陷的额外免费更换政策，并非4S店个别福利。 2.覆盖车型：主要针对福特锐界（2015—2018款等）因仪表台材料缺陷导致的开裂问题，政策内容为免费整体更换仪表台总成。 3.过保后仍适用：该政策本身就是为了覆盖已过原厂质保期的车辆。大量锐界车主在车辆过保后，仍通过此政策成功免费更换仪表台。 4.禁止捆绑消费：投诉平台多位车友明确指出，4S店无权将“购买保养套餐”作为免费更换的前置条件，该行为违反《消费者权益保护法》，属于强制捆绑消费。 5.成功案例数据：·车质网、中国网等平台有大量锐界车主反馈，已通过厂家“善意索赔”政策免费更换仪表台总成。·车主普遍反映，该政策是“厂家全国统一善意索赔项目”，4S店只是执行方，无权拒绝或附加条件。·有锐界车主明确表示：“这是厂家政策，不是门店福利，过保也可以申请。”三、厂家对2020款福克斯车主存在明显区别对待与锐界车主成功免费更换形成鲜明对比的是，长安福特对2020款福克斯同类仪表台开裂问题，却采取截然不同的处理方式：1.同一厂家、同一性质问题，处理标准不一：·锐界：厂家执行“善意索赔”，免费更换仪表台总成，过保后仍可申请。·福克斯：厂家以“过保”为由，要求车主自费更换，拒绝执行“善意索赔”。 2.2020款福克斯投诉集中，厂家却视而不见：·投诉主要集中在2020款福克斯车型。·深圳车主：2020年8月20日提车，仅3天后（8月23日）发现中控台开裂，当时仅行驶100公里。4S店最终同意更换整个中控台。·东莞车主：2026年3月投诉中控台自然开裂，影响驾驶安全，厂家仅回复“已协调当地经销商处理”。·新浪汽车投诉平台：2026年2月有车主反馈“中控台自然开裂，影响驾驶安全”，投诉状态为“待解决”。·中国网投诉：本人投诉后，厂家回复“过保自费”，未实际解决问题。 3.区别对待的本质：·福特厂家对锐界执行“全国统一善意索赔”，对福克斯却以“过保”推脱，构成对消费者的不公平差别待遇。·若“善意索赔”是厂家统一政策，则不应因车型不同而区别适用；若该政策仅针对锐界，则说明福特对不同车型采用双重标准，违背公平交易原则。四、法律依据1.《中华人民共和国产品质量法》：·第四十一条：因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产损害的，生产者应当承担赔偿责任。·第四十三条：因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向生产者要求赔偿，也可以向销售者要求赔偿。·产品缺陷责任不以质保期届满为前提。仪表台自然开裂属于材料缺陷，厂家应承担法定责任。 2.《中华人民共和国消费者权益保护法》：·第十条：消费者享有公平交易的权利。·第十六条：经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益。·禁止强制捆绑消费。若4S店要求“买保养才给换”，违反本法。 3.《家用汽车产品修理更换退货责任规定》：·第三十二条：禁止将质保与保养捆绑。若4S店以“购买保养套餐”作为免费更换条件，属于违规。 4.《缺陷汽车产品召回管理条例》：·若仪表台开裂属于批量性缺陷，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心可启动缺陷调查，必要时责令召回。五、诉求 1.要求长安福特立即依据《产品质量法》及厂家既往“善意索赔”政策，为本人2020款福克斯免费更换仪表台总成，并承担全部相关费用。 2.要求长安福特停止以“过保”为由拒绝履行质量缺陷责任，停止对福克斯车主的区别对待。 3.要求长安福特就区别对待行为说明。