长安福特福克斯发动机进气歧管漏油 存机油

本人车辆为2015款福特福克斯1.5T，车辆长期存在怠速抖动、机油异常消耗故障。经长安福特4S店检测，确认进气歧管内部有机油积液，故障属实。该故障为福特1.5T?EcoBoost发动机批量系统性设计缺陷，油气分离结构设计不足，大量福克斯、翼虎、蒙迪欧同款1.5T车型车主，在车质网、各大汽车论坛均反馈完全一致故障，并非个别偶发故障，故障会造成机油消耗过大，极端情况还存在发动机损伤风险。 厂家针对该故障出台客户关怀免费维修政策，但本地授权4S店私自增设不合理门槛：强制要求消费者购买1500余元三次保养套餐，才允许申请该政策免费更换配件；门店单纯以车龄超过10年为由拒绝直接执行厂家关怀政策。故障根源属于出厂设计缺陷，隐患自车辆出厂即客观存在，并非车辆使用老化、车主不当使用造成，不是车龄满10年后才发生。4S店将购买保养消费，作为落实厂家故障维修政策的前置条件，属于强制搭售、捆绑消费。大量同样已经超出原厂质保期的同款故障车主，无需在4S店做任何保养消费，就已经完成配件+工时全部免费的维修。本人遭遇区别对待，同一厂家官方关怀政策，不同经销商执行标准严重不统一。 若设置消费门槛属于该4S店单方面违规行为，我要求厂家协调更换其他合规授权经销商，保障我正常享受厂家既定客户关怀服务。法律依据 1、《消费者权益保护法》第九条、第十条：消费者享有自主选择权与公平交易权，有权拒绝强制交易、捆绑搭售行为，经营者不得把消费购买其他服务，作为履行故障维修义务的前提条件 2、《消费者权益保护法》第二十六条：经营者不得设置不公平不合理条件，限制消费者权利、加重消费者责任；将保养消费绑定故障维修，属于无效的不公平格式条款 3、《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条：设计缺陷指同一批次车型普遍存在不合理安全风险；生产者是消除产品设计缺陷的责任主体，不能单纯以车辆过质保期，免除出厂固有设计缺陷对应的责任，不得为缺陷修复设置捆绑消费条件，不应由消费者为出厂缺陷买单。 4、《家用汽车产品修理更换退货责任规定》：厂家对外公开的客户关怀承诺，一经作出就应当履行，不允许下属经销商私自增加附加交易条件