奇瑞瑞虎8 PRO蓄电池损坏漏酸 无法启动

车辆24款瑞虎8Pro，原厂EFB启停电瓶，使用2年，行驶35000公里，出现电瓶断崖式失效，桩头存在漏酸腐蚀。车质网第一次投诉后，厂家仅通知4S邀约进站，4S未开展电瓶解剖检测，未给出制造缺陷判定，直接以消耗件为由拒绝索赔。根据《蓄电池》期刊相关研究：EFB启停电池在PSOC浅充浅放+高温工况下，若极板固化、铅膏配方存在制造缺陷，会发生早期突发性容量失效。诉求：要求厂家对故障旧电瓶做拆解分析，判定是否存在制造缺陷；如确认质量问题，予以电瓶索赔更换。不接受仅做普通电瓶检测仪表面读数，需要拆解电瓶本体分析极板状态。普通检测仪只能看SOH，无法区分是使用衰减还是制造缺陷。