别克君越更换大灯后自检光束抖动

本人车辆为2021款别克君越，事故维修更换左右前大灯后，发现车辆接通电源、大灯进入自动水平自检过程中，**前大灯在光束下移至最终位置收尾阶段存在上下抖动（下冲后回弹再落下）现象**。经现场观察和固定机位视频比对：**左侧大灯抖动明显，右侧大灯同样存在收尾位置不稳、过冲偏轻的情况，只是症状较左侧轻微；左右两侧表现均不同于正常状态，且不一致。**就该问题，经销商（ASC）技术人员已现场**对比同款在修车辆**，确认本车自检动作“与同款车确实存在差异“，并在工单中**主动申请更换前大灯**（可查工单记录，技术人员王明，2026-09-17）。即经销商层面已认定该现象为异常、非用户错觉。但后续TAC技术支持仅以“大灯内部自检动作，无需维修“一句话驳回（案例编号2100706-20260917-01），未做任何实测，也未解释为何双侧大灯表现不对称、为何与同款对比车动作不同。本人不认可该驳回，理由如下：1.**经销商现场已确认异常**：技术人员对比同款车后书面写明“确实有差异“，并申请换灯，说明该现象客观存在、并非车主主观感受。2.**左右大灯均有问题，程度不同**：左侧自检收尾时先向下过冲、再向上回弹、再缓慢落位，肉眼可见两次跳动；右侧收尾也存在轻微过冲和落点不稳，只是幅度较小。同一车辆同一上电动作，两侧都不“干净“，说明问题并非单侧偶发，而是本次更换的大灯总成普遍存在（电机间隙/反射镜定位/装配偏差）问题。3.**为事故更换件后新出现**：该现象在更换前大灯后才出现，非车辆原厂状态，怀疑本次更换的左右大灯总成内部水平调节电机或反射镜存在个体/批次不良。4.**已有固定机位视频证据**：正对车间调校墙三脚架固定机位拍摄的上电自检全过程，可清晰比对左右光束落点轨迹；与经销商现场对比的同款车视频对照，差异明确。**诉求：**1.厂家技术部门重新核实案例2100706-20260917-01，撤销“无需维修“的简单判定；2.基于经销商已现场确认异常、且左右双侧均存在自检收尾抖动的事实，**要求更换左右两个前大灯总成**（左重右轻一并处理），而非仅检查单侧；