鸿蒙智行问界M7隐瞒结构切割 高保低赔

车损险保额279934元。事故致驾驶员肋骨骨折，车辆左/后侧结构受损。维修与定损过程中出现以下异议，至今未获授权店逐项书面答复：C柱/侧围结构问题：发现C柱已被切割，但估损仅见“整形/钣金”类项目，未按侧围总成更换计价。C柱属承力结构，切割后是否复合厂家维修规范、是否影响碰撞安全、防腐密封、尺寸复位，未提供赛力斯/AITO授权技术依据。安全件漏项/不清：气囊ECU虽列项，但副驾正面气囊、副驾侧气帘、预紧式安全带、碰撞传感器等是否按事故后强制更换标准处理未写清；ADAS摄像头/雷达标定、高压系统检查、底盘三维测量、四轮定位等必要项目未完整列明。报价不透明：仅收到部分物料/估损，缺完整盖章全单。无每项配件原厂编码、单价来源、工时单价明细；8月11日估损约113142.78元与8月17日告知书115624元不一致，未解释差额构成。维修/直赔主体混乱：前期对接信义问界，后续估损出现“长鹏”相关名称及直赔约定；本人未签字确认残缺报价，未书面授权变更维修/收款主体。推诿过程：本人8月31日EMS寄《事故车辆维修报价异议函》列多项异议，要求逐项书面答复；车行回复“按保险公司核定、价格找保险、之前已回复”，保险定损员回复“维修问题找车行、未确认不付款”。双方互相推诿，至今无一方就C柱依据、安全件依据、工时依据、两版差额、直赔授权作出逐项书面说明。诉求：1）请AITO/赛力斯厂家督办授权网点出具完整、盖章、含配件编码/单价/工时/检测依据的正式维修报价；2）就C柱切割方案、副驾安全件、ADAS标定及漏项书面说明是否符合厂家授权维修规范；3）异议未逐项答复前，不按残缺报价复工、不直赔、不结案；4）如仍不能说明，支持双方共同委托有资质第三方对维修合理性、定损依据、是否影响结构安全及全损标准复核。本人保留因定损不透明、维修方案存疑产生的用车损失及安全追偿权利。