“车辆为宋ProDM-i冠军版。近期发现电量在25%左右时掉电极快(2公里掉6%),且充电至93%会瞬间跳满。经与4S店沟通于9/13日到店做保养和测试2026年9月13日在4S店进行深充深放测试,实测数据如下:1.低电量压差严重超标:电量14%时,最低单体电压(65号)3.153V,压差仅21mV;但电量降至10%时,65号电芯电压跌至3.058V,压差瞬间飙升至107mV。仅掉4%的电,压差翻了5倍,充分说明65号电芯存在硬件一致性故障。 2.4S店试图软件掩盖:检测期间,4S店诊断电脑显示BMS当前版本3.00.06,可强制升级3.29.07。门店未经我同意,试图通过刷写新BMS程序掩盖硬件故障,被我当场发现并制止。 3.诉求:该电池在低电量下存在严重非线性掉电及安全隐患,属于硬件故障,我坚决拒绝任何“刷软件锁电”方案。现要求比亚迪厂家按三包及质保规定,为我更换包含65号电芯的电池模组或总成。”
比亚迪厂家回复:您好,我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它设备畅通,方便工作人员与您联系,祝您生活愉快。
