五菱星光L AEB失效 P挡失灵

【车型】2026款星光L260km旗舰型【提车/上牌时间】2026年6月23日【当前状态】提车至今近3个月，发现多项问题、尤其主动安全问题多次反映仍未彻底解决本人本来不想折腾，新车有点小问题能修好就行，但拖到现在问题依旧。向官方客服、五菱通合4S店多次反映说明，可每次换一位工作人员来电，我又得从头到尾把问题重新讲一遍，实在是说得太累、沟通成本太高，事情却没有任何实质推进。迫不得已，通过车质网、12315及各公开渠道完整写下来，请厂家相关负责人自己看清楚，也免去双方反复沟通的消耗。反馈经过：提车才5天就已要求退车，至今无人实质处理早在提车才5天的6月29日，我就已到店（昆明五菱通合4S店）并致电官方客服，集中反馈了续航无显示（当时电池续航也会无显示）、AEB等问题，当时即明确提出退车诉求——到店之前在电话里说明过，到店现场也当面向负责人再次表达了退车意愿。但官方客服只回复“会处理、会跟进“，此后便不了了之，再无任何实质跟进。到店当时仅对副驾位置电源做了断电复位，断电恢复后暂时显示正常。当时的AEB问题导出了数据上传，但是至今没有结果；前几天，车机收到系统OTA推送，完成了一次升级，本期望相关问题可能解决了，但是升级之后，下面这些问题依旧存在，没有一项得到解决。全部关键沟通（客服来电、到店交涉等）本人均有录音，故障现象也记录了时间点，如有必要将一并公开。一、AEB自动紧急制动/前方碰撞预警疑似完全失效（重大安全隐患，最优先）自6月23日提车至今，无论前方横穿目标还是近距离跟车，系统从未发出过任何碰撞提示音、图标预警，更没有任何自动制动措施；仪表盘仅能有时候识别并显示前方灰色车辆图标。多次在本人未踩刹车、跟车极近、随时可能追尾的情况下，系统毫无反应，比较明确记得的几次时间点：①7月29日21:00–21:20，特意跟车距离很近，无任何反应；②7月30日08:00–08:20，特意跟车距离很近，无任何反应；③8月5日08:05–08:10，多次跟车很近，车速约45km/h且本人未踩刹车，无图标变色、无声音报警、无任何自动措施，仅显示前方灰色车辆图标。用车以来类似近距离跟车已发生多起，1–2秒绝对追尾，而系统全程零介入灵提示。AEB和前碰预警是这款旗舰型主打，关键时刻能减少事故的安全配置，当前表现形同虚设，本人有理由怀疑该功能存在硬件/软件缺陷质量问题，甚至存在减配可能。6月29日到店时已一并反馈，至今未得到有效解决。二、P挡按键偶发失灵（两次，涉及驻车安全）8月5日、8月7日两次出现：车辆停稳后已挂入N挡，第一次按P键无任何反应，第二次按下才成功挂入P挡。电子换挡一旦在坡道等场景第一次不响应，存在溜车风险。三、油/电续航显示反复丢失，故障时持续误报“加油“（维修、升级后均复发）①6月29日到店，反馈行驶过程中，突然就出现电池续航、油续航不显示（同时反馈AEB主动安全问题），当时通过对副驾位置电源断电处理后恢复。当时还说可能是实际没油了，但是我才加的200多元的油，断电重启后，续航恢复到之前的数据，何况突然从剩余几百公里续航变成不显示，也是有问题；②8月5日13:30左右，之前才加过油，几乎没用过，油表续航原本还显示115公里，行驶过程中油续航里程突然不再显示；由于油量里程一直无法正常显示，此后每次开车，车机都反复弹出/语音提示“「有点饿了，给我加点油吧」“。8月5日丢失油表续航显示后，至今未加过油，电量低时，偶尔使用到剩余油量。同一故障在断电复位、OTA升级后依旧复发，说明此前都只是临时处理、未找到根因，要求查明原因并彻底修复。四、转向灯拨杆逻辑不合理（未解决）转向灯拨杆行程/间隙过小，轻拨要么不到位、或者稍用力又直接跳到另一侧转向灯，变道、转弯时极易误触发，存在操作安全隐患，提车至今未解决。五、方向盘异响方向盘旋转时持续“咯吱咯吱“异响，进行方向盘上下调节时同样存在，判断为转向柱连接位置异响，要求检查并处理。六、终身三电质保权益被单方面修改（合同/宣传权益问题）6月23日落户时，本人已注册且激活并享有“终身三电质保“权益；但正式上市后，在未作任何告知、未经本人同意的情况下，三电质保卡的时间及相关权益被官方直接调整。购车时承诺的权益属于合同内容，单方面变更涉嫌侵害消费者权益，要求恢复原始质保权益并给出书面说明。关于对五菱星光L的客观提示和说明（供车友参考）1.该车尺寸较大、车身重心较高，过弯侧倾比较明显，建议入弯前充分减速，注意安全；2.官方赠送的龙膜透光率偏高，比较在意车内隐私的车友，贴膜前建议先确认参数。七、我的诉求如下：（一）请立即处理1.【最高优先】对AEB自动紧急制动/前向碰撞预警做全面检测与实车路试验证，并出具书面检测报告，说明其是否符合出厂标准及宣传配置、是否存在减配；检测过程允许本人在场并录像，本来买高配就是为了AEB，实际不起作用；2.对本帖所列全部问题（P挡按键失灵、续航显示反复丢失、转向灯、方向盘异响等）逐项给出处理方案和明确完成时限，不接受仅“断电复位“式处理；3.对本人购车时承诺的终身三电质保原始权益与调整后的进行比较，差异在哪里？需要出具书面说明；4.鉴于本人提车仅5天即已正式提出退车、且问题拖延近3个月未解决，请厂家就退车或换车诉求一并给出明确答复。（二）权利保留与法律依据1.依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条第（四）项，同一质量问题累计修理超过4次、或累计修理时间超过30日的，本人有权要求更换或退货，此项权利现明确保留；2.依据该规定第二十四条第（一）项，AEB属于安全保护装置，若构成严重安全性能故障、经2次修理仍未排除的，本人同样有权要求更换或退货；3.依据《消费者权益保护法》第二十三条第三款，机动车自交付之日起6个月内发现瑕疵，由经营者承担举证责任。本人2026年6月23日提车，至今不足3个月，仍在法定期限内，请厂家/经销商就“AEB等功能符合宣传与出厂标准、不存在减配“承担举证责任，而非要求消费者自证。本人已保留全部到店记录、官方客服与到店沟通录音等，本帖内容优先通过车质网反馈，后续不排除进一步通过12315平台、各大汽车论坛等渠道反映。安全问题不解决、退车诉求不回应，必要时公开全部沟通及前期诉求的有关内容。