我的车是东风E702019年的网约车版本,电池是宁德时代icon三元里的,跑了已经有31万公里了,东风厂家质保手册宣传电芯是质保8年50w公里的,因最近续航有点偏低,满电续航开空调只能跑240km,去了东风风神襄阳红牡丹4S店检查,检测电池健康度的时候BMS检测出现了下面这个故障代码P1E88P1EB7检测电脑提示电池健康度告警,低于百分之80。要求厂家4s店给予质保,但4s店就让宁德时代的电池厂家拿了一台笔记本电脑,插上obd给电池包刷了个数据,前后不到十分钟,之后再检测没有电池健康度告警的故障码了。也没有对池包进行拆机更换维护。随后我又跑了几天,发现实际续航跟之前一样,请问大家,他们这种做法合规吗。我也问过专业人士,他们说这都是厂家售后私自更改电池bms数据,用来规避质保。我现在要求厂家按国家三包标准,健康度低于百分之80应该对电池包进行维护或者更换,恢复原来的续航。因为宁德时代电池厂家人员测试我的电长度只有76点多,已经远低于国家要求的电池健康度质保标,我现在要求您的电池厂家给我出具一份完美的电池检测报告,里面必须包含有电池,电池内阻,压差,充电,放电度数,健康度等关键数据。并以数据为参考,对电池包进行质保和维护,宁德时代的工作人员上一次给我出了一份电池检测报告,完美缺失了电池压差充放电度数内阻健康度等一系列关键数据。现在报告在我手里,请专家帮忙鉴定一下此报告是否正规,是不是符合国家规范。我可以肯定的是宁德时代厂家出具的电池检测报告没有按照国家标准规范进行检出具,里面缺失了压差,健康度,内阻,充放电度数等关键数据。并以此来逃避质保。本人实名举报姓名陈振新电话13569250232上传的图片里面红圈里面的关键数据,到最后检测结果那一栏什么都没有,完美缺失
东风乘用车厂家回复:客户反馈的问题厂家已知晓并高度重视,已安排相关4S店和客户进行对接,正在积极的沟通处理中。厂家也将持续关注后续处理结果,感谢客户的支持与谅解。东风风神服务热线:400-880-6600
