北京奔驰C级凸轮轴中心阀滤网有故障隐患

大量同机型车主反馈，该发动机凸轮轴链轮中心阀原厂螺丝滤网压边工艺薄弱，滤网易脱落。脱落的金属碎片会堵塞机油油道，造成凸轮轴拉伤磨损、机油泄压，极端情况下行驶途中熄火、发动机直接抱死报废，维修费用2万元，存在重大行车安全隐患。厂家内部技术通告已确认该零部件工艺缺陷，2024年7月之后出厂车辆全部换装改良零件号A2540502902加厚压边螺丝，完成生产端整改。全国大量同批次甚至已经出保的车主，通过厂家善意维修政策免费完成进排气双侧螺丝更换；部分车主拆检发现凸轮轴出现磨损拉伤，经维权后厂家也予以免费更换凸轮轴等受损部件。我的车辆属于该缺陷风险批次，现已进入故障高发里程区间，目前暂未出现故障灯报警。但该隐患属于车辆出厂自带的零部件工艺缺陷，并非车辆正常磨损损耗。不应当等到发动机硬件彻底损毁之后才提供维修处理，以“没有出现故障”“车辆已过质保”为由拒绝预防性处置，等同于将原厂产品质量风险转嫁给消费者。本人正式诉求：1、在就近奔驰授权4S店，免费更换进排气双侧改进型凸轮轴中心阀螺丝总成（改良零件号A2540502902），配件、工时、更换所需机油、机滤全部费用由厂家承担；2、拆检完整检测发动机油道以及凸轮轴工况，并向车主出具书面检测单据；如检测凸轮轴、瓦架已经出现磨损拉伤，要求厂家免费更换全部受损发动机零部件；3、对本次更换涉及的发动机相关部件给予延长质保，并出具书面留存记录。M254发动机该批次故障案例数量众多，厂家应当正视产品批次缺陷，主动消除行车安全隐患，而不是被动等待车辆发生损坏。