理想L9吃胎偏磨导致轮胎异常磨损至露钢丝

本人于2026年1月购买22款理想L9。车辆交付后持续出现行驶跑偏，雨天、井盖路面明显侧滑，轮胎出现非正常快速磨损。提车初期车辆就出现轮胎异常损耗，后续在官方售后检测确认前轮轮胎磨损严重，本人自费更换两条全新前轮轮胎。新胎仅使用五个月、行驶6500公里，严重磨损至露出轮胎钢丝，轮胎商家确认属于非正常磨损。多次至理想服务中心检测，四轮定位数据录入官方工单：左前个别前束实测+1.16°，厂家上限+0.19°，超出标准约6.1倍；右前个别前束+0.89°，超出标准约4.7倍，两项参数检测设备标红超限，车辆左右主销后倾角不对称，属于底盘几何参数先天异常，是车辆跑偏、轮胎啃胎的根本原因。车辆还陆续出现空调压缩机损坏、主驾座椅通风异响失效、前挡风喷水嘴故障。厂家检测数据客观存在，但将轮胎磨损问题归咎于使用者激烈驾驶，给出的解决方案无法根治底盘隐患，也不能弥补产生的损失，本人不予接受。车辆当前存在高速行驶爆胎、失控安全风险。**诉求：**1.全面检修底盘、转向、悬架系统，将四轮定位全部参数修复至厂家出厂标准，检修与检测原始数据录入官方工单存档；2.赔偿因底盘质量缺陷产生的轮胎更换损失；3.对悬架、转向、副车架等底盘部件出具书面延保，规避后续再次跑偏啃胎风险；4.调解协议禁止设置一次性了结、放弃后续质量索赔的条款，消除车辆行车安全隐患。