1，提车当天瑕疵车；7月10日，在南昌4s店提了一辆海狮06DMI（205pro版本），当天下午南昌回修水途中出现方向盘抖动及车身震动问题；7月13日，返回南昌进4S维修，7月13日下午动平衡，标定等操作试车7次，7次中有一次是店里的dmi试驾车，跑到140，没有方向盘抖动及车身震动；以为能修好，便开始接下来漫长的修车历程。7月19日，四条轮胎，四条轮毂更换，动平衡，方向盘抖动及车身震动无改善；7月31日，动平衡操作，抖动，震动情况无改善；8月7日，检测轮箍是否失圆，再次动平衡，无改善；8月9日，厂端技术人员在隔壁王朝做了动平衡，说故障已消除，其实故障还在；8月18日前，更换两根半轴，问题依旧；8月18日后，店里帮忙做了科吉动平衡，此后，方向盘抽搐抖动情况已经得到解决，但是在某些速度段依然脚底会传来地板有节奏的撕裂的震感。8月31日，去科吉复查，科吉师傅答复，太软的悬挂，就会有过滤不掉的震感；此后申请厂端的技术支持，厂端已汽车所有的参数都正常为由，拒绝技术支持；让车主自行找三方检测机构检测，如果检测抖就退车；截至至今日，400没有更新的答复；在提车的两个月内，非常感激4s店不停的帮我修车，帮我提交配件的申请，他们一直积极主动的跟进事情的进展，但是无奈的是，车身震动的问题已经被厂端认为是一种正常现象；我15年学会开车，新英朗，polo，马三，毛豆Y，哪怕是五菱宏光，11年驾龄，几辆车的总里程超过30w公里，我为自己的行为负责，海狮06的高速质感都没有polo来的紧实，多度的震感，让长途旅行更容易疲劳。不可否认，城市代步，海狮06非常合适；2，宣传误导当时买的是26款海狮06，但是拿到手后，发现其实就是25款的海狮06，只是出厂时间是26年。打开海狮官网，他们介绍的是dlink150，实际你买到的车，就是dlink100；挡风玻璃右上角的黄色贴纸，26款就是25年批下来的，但是26款的310版本，人家就是dlink150，同时贴纸是26年审批的。BYD公司一直答复，他们只跟店端联系，不接受我单独提出的问题；作为消费者，反复维修多次，本人的精力，时间消耗很大，对工作生活影响很大；
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