广汽丰田锋兰达车辆故障灯报警不予处理

投诉标题：锋兰达双擎高压电池隔离故障，厂家仅凭地毯潮湿、电池氧化口头拒保且无盖章检测报告，要求履行整车3年/10万公里及8年20万公里电池质保。 车辆信息：购车注册时间（行驶证）2023年12月，行驶里程42517公里，故障发生时间2026年8月28日。 问题描述：车辆长期停放于小区半山区高处车位。经物业保安核实，2026年6月7日至8月27日车辆无外出记录，该车位有监控覆盖，物业系统可查出入登记。因个人权限限制无法调取台账及监控，调解或司法程序中可由相关部门向物业调取，以佐证停放期间无外出涉水、地面积水泡车情形。车辆原地停放一个多月后启动故障灯，报动力电池隔离故障。保险救援送至广州市长和汽车销售服务有限公司检修。4S店用高压水枪冲水排查未发现电池包外部漏水通道，已提交冲水测试截图；冲水排查沟通录音及两张截图保存于手机可提供。车辆5月30日在广汽丰田门店做过整车大保养（距故障不足三个月），纸质工单留存车内，保养付费凭证在手，保养时未发现电池外壳磕碰损坏。检修发现乘员舱地毯潮湿、电池包外观氧化生锈。厂家仅凭上述现象口头判定为外来水导致，非产品质量问题，拒绝质保。 地毯属乘员舱内饰，电池包安装于底盘下方，二者空间独立。厂家无检测报告说明水源及进水路径，亦无证据证明地毯潮湿与电池损坏存在直接因果，仅作主观推测。8月30日拨打广汽丰田400客服，承诺9月1日17点答复未反馈，再次沟通承诺9月2日17点负责人联系。9月2日厂家客服口头拒保，完整通话录音（未剪辑）及文字转录文档已保存。厂家主张购车超6个月需消费者自行委托鉴定举证，本人不认可该法律观点。厂家始终未出具加盖公章的正式检测报告、密封圈实测数据及故障因果关系技术依据，还要求提供停放高处的官方证明。本人已提交救援拖车照片、车辆停放现场照片作为辅助证据；车位监控及物业出入记录可由相关部门调取。依据法律规定，厂家主张故障由停放环境外来水造成，举证责任应归属厂家，不应由消费者承担客观上无法取得的举证义务。查阅原厂用户手册，无条款将广州正常停放导致水汽渗入电池列为质保免责。已书面告知4S店未经许可不得拆解电池包上盖，保持原始物证状态。购车发票、三包凭证、纸质保养工单留存于故障车辆内，后续可补充提交。 根据家用汽车三包规定，厂家主张故障非质量问题，应承担举证责任。诉求：1. 履行整车3年/10万公里全车质保及8年20万公里电池质保，免费更换HV高压动力电池包；2. 出具加盖公章的完整故障检测报告，包含密封圈检测数据、故障成因及地毯潮湿与电池故障的因果关系；3. 厂家给出正式书面处理方案。 附件清单（可上传）：1. 行驶证照片；2. 故障维修工单、2张高压冲水测试现场截图；3. 4S冲水排查照片；4. 400客服拒保通话文字转录PDF；5. 与4S店全部微信聊天记录截图；6. 车辆停放环境照片（含救援拖车交流传送照片及微信通话记录、日期）；7. 全车大保养支付凭证截图；8. 锋兰达双擎官方用户手册PDF及质保免责核查对照PDF。购车发票、三包凭证、纸质保养工单后续在平台后台补充上传；两份原始音频保存于手机，调解时可核验。