领克09 EM-P双腔空气悬架不支持阻尼调节

投诉标题：24款领克09EM?PULTRA七座顶配，硬件搭载双腔空悬+CCD却无阻尼调节功能。本人为2024款领克09EM?PULTRA七座顶配车主，车辆落地接近35万元。新车发布会上厂家公开承诺，该车型飞鱼双腔空气悬架搭配CCD连续可变阻尼减震器，支持悬架阻尼软硬调节功能。车辆硬件实际装配双腔空气悬架以及CCD可变阻尼减震硬件，但截至2026年9月，车机系统并未提供悬架阻尼调节操作入口，车主无法依据驾驶模式或者个人需求手动调节悬架软硬。车辆出厂默认阻尼调校偏软，途经减速带、起伏路面、连续变道时车身晃动、余震明显，严重影响行驶稳定性与乘坐舒适性。悬架阻尼可调属于该顶配车型核心溢价卖点，发布会公开宣传此项功能，实车硬件齐备但软件功能被锁闭，宣传配置和实际用车体验存在明显落差，同级别同配置车型普遍具备悬架阻尼调节能力。诉求：希望厂家尽快通过OTA升级开放悬架阻尼软硬手动调节功能；优化现有底盘阻尼标定，改善车身晃动过大问题；针对发布会宣传与实车功能不一致问题，向该批次车主作出正式解释并给出合理解决方案。