投诉内容:车辆长期存在底盘异响故障,前后进店维修十几次,绝大多数相关底盘配件都已经更换,异响故障至今仍未能彻底解决。大量底盘件更换之后,整车开起来行驶质感和原车刚出厂的时候明显不一样,反复维修始终无法排除故障。前期维修过程中4S店判定驱动电机存在问题,质保索赔更换型号TZ210XS2F0三合一驱动电机总成。完成电机更换之后,原车底盘异响依旧存在,经过维修排查确认,已经排除电机为异响故障源,故障来源于其他底盘配件。更换新电机之后,出现原车不存在的新增故障:1.?松油门动能回收阶段,电机啸叫噪音明显,噪音远高于更换电机之前;?2.?同等路况、相同驾驶习惯,电耗相比原先升高约3kWh/100km,实际续航明显缩水。厂家反馈该电机型号无需标定,但目前车辆噪音、能耗均达不到更换电机之前的原车水平。原车拆下来的旧电机总成,已经被厂家回收带走。依据家用汽车三包规定,维修替换零部件性能不得低于原车零部件性能,目前更换后的电机产生异常噪音、电耗大幅上涨,已经影响正常用车。投诉诉求:1.?针对底盘异响:底盘相关配件基本已经全部更换,多次维修无效,请厂家派出厂家技术工程师现场会诊,彻底排查解决底盘异响,恢复车辆原车行驶质感;?2.?针对电机问题二选一落实处理:①条件允许情况下,将原车拆下的旧电机检修合格后装回本车;②若旧电机无法返还装车,必须对当前车上三合一电机完整执行电机控制器自学习、减速器间隙自适应标定匹配,完成路试,将动能回收噪音、整车电耗恢复到更换电机之前原车状态;若标定完成后啸叫、电耗偏高依旧存在,免费更换另一台全新同型号TZ210XS2F0电机总成,直至电机整体性能恢复原车状态。要求4S店将全部故障现象、维修操作完整记录在维修工单,厂家安排专人跟进回访,给到明确书面处理方案。
上汽通用五菱厂家回复:车辆使用给您带来不便及困扰非常抱歉,当前核实车辆情况给予更换方向拉杆处理,门店已订件,待配件回货门店会第一时间通知处理,建议耐心等待,有疑问建议联系4S店沟通。
