北汽新能源极狐阿尔法T5新车整车系统故障

本人2026年8月11日提极狐家用新车，8月13日早高峰高架，车速约80km/h行驶途中，仪表弹出“整车系统异常”乌龟跛行报警，出现电门无反应、制动踏板变硬（制动助力失效）、挡位无法切换，车辆只能滑行直至速度归零，早高峰高架路段，险些被后车追尾，半天之内同类故障共计发生4次。 售后现场让关闭电源重启，要求我自行开到门店检测，门店售后检测是驱动电机控制器内部故障需更换电机控制器。并告知电机驱动控制器不在三包的范围，本人重申，该车正常行驶中突发安全故障，存在致命安全隐患，随时刹车油门失灵，严重威胁人生安全，售后强调刹车油门失灵是出于对我的保护，试问，油门刹车不受驾驶人操作何来的保护，这就是漠视重大安全缺陷。车辆购车尚未超过7日，车辆行驶过程出现动力、制动助力同时受限，依据GB/T43388?2023《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》，属于严重安全性能故障。依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十二条，7日退换窗口期内，因质量问题出现制动系统失效，消费者可以选择退货，销售者应当免费退货，该情形不需要先行两次修理。本人不接受清码继续行驶，不接受延保、补偿券类替代方案。 正式诉求： 1、按照三包第二十三条规定办理全款退车，一并处理上牌、保险相关合理费用； 2、厂家出具书面正式报告，说明本次故障对应的硬件故障根因，并提供故障发生时段完整云端日志、EDR运行数据及书面分析。另外，提车前一日汽车城遭遇暴雨被淹的相关线索，本人另行保留核查，本次主要基于车辆行驶出现制动助力失效质量问题主张退车。 恳请平台督促极狐厂家，依法履行三包法定责任，不要避重就轻说零部件不在三包里。