领克02发动机油耗异常 非正常工况

本人车辆为2021款领克021.5T车型，自长期使用以来，车辆油耗严重异常偏高，属于明显车辆故障状态，并非正常工况。在日常正常驾驶、无暴力驾驶、无长期怠速、路况以市区通勤、正常红绿灯路段为主的前提下，车辆长期稳定百公里油耗达到12L–15L区间，极端情况下油耗更高。对照厂家官方公示的该车综合油耗、同车型车主普遍油耗（正常区间7–9L/百公里），本人车辆油耗高出正常标准近一倍，属于明显故障性异常油耗，严重不符合车辆出厂性能标准，极大增加用车成本，严重影响正常使用。多次进店反馈，4S店推诿、不作为、未做深度排查发现油耗异常后，本人多次前往当地领克4S店反馈高油耗故障问题，要求进行深度检测、排查故障根源。但4S店每次检测流程极其敷衍，仅通过电脑读取车辆故障码，在车辆无显性故障码的情况下，直接判定车辆“一切正常”。4S店给出的敷衍说辞为：“领克车型普遍油耗偏高、属于正常现象、没有问题”，拒绝进行深度排查、拒绝做数据流分析、拒绝排查发动机工况、喷油嘴、积碳、进气、传感器、变速箱工况、颗粒捕捉器、胎压、行车电脑参数等核心影响油耗的关键项目。本人完全不认可4S店的判定结果：1.无故障码≠车辆无隐性故障、无工况异常；2.百公里12–15L油耗已经远超车型正常物理逻辑，属于明显机械/电控异常；3.同车型大量车主油耗正常，不存在“全系普遍高油耗”的情况，4S店属于甩锅式敷衍、逃避质保检测义务。问题总结车辆存在持续性、稳定性严重异常高油耗故障，属于车辆质量/工况异常问题，属于厂家质保范围内应排查、应解决的故障问题。4S店仅以“无故障码、通病高油耗”为由敷衍结案，未履行正规质检流程、未排查真实故障根源、严重不作为，导致车主长期承担不合理高额油费，车辆始终处于故障带病运行状态。正式维权诉求（明确、可落地）1.要求领克厂家官方介入，不允许仅由当地4S店单方面敷衍判定；2.要求厂家委派厂家直属专业技术人员/工程师对车辆进行全面深度检测，读取完整行车数据流、发动机工况、喷油参数、传感器数据、变速箱逻辑、排气系统、积碳状态等，彻底排查高油耗真实故障原因；3.要求出具官方正式检测报告，明确说明超高油耗成因；4.要求免费彻底解决车辆异常高油耗故障，恢复车辆正常燃油经济性；