埃安AION S Plus车辆动力电池故障 不予质保

车型埃安AIONSPlus营运出租车。本人依靠该车全职从事出租车营运，是家庭唯一收入来源。2026年7月14日车辆正常载客营运途中，动力电池突发故障无法行驶，只能拖车送至南宁售后门店检修。车辆进店后一直停放店内，门店迟迟不予维修，至今车辆持续停运，完全无法营运。新华网2026年7月15日公开报道，本批次埃安营运车辆动力电池存在批量原厂制造缺陷，属于车辆出厂前就存在的质量隐患，并非后期人为损坏。针对该批次普遍存在的电池质量问题，厂家于7月18日正式发布营运车辆电池延保公告，明确营运出租车动力电池质保8年/30万公里，电池原厂故障可免费检修、免费更换，停运车主可申领官方补贴。我依规申请质保维修，却被门店及厂家无理拒保。车辆云端后台真实里程远未达到质保上限，全程车企系统自动记录上传，我本人从未篡改里程，不存在规避质保行为。仪表盘里程改动为上一任车主私自操作，我购车过户时完全不知情，全程无任何参与。重点：电池故障是出厂自带质量缺陷，属于厂家产品质量问题，和前任车主调表是两件完全独立的事情，厂家不能偷换概念、混为一谈，更不能用调表问题掩盖电池原厂缺陷、以此免除自身质保责任。故障出现后，我多次主动联系门店及广汽埃安官方客服，反复说明车辆真实情况，多次申请厂家调取云端真实里程作为质保判定依据。但厂家无视客观事实，刻意混淆电池原厂质量缺陷与仪表里程问题，单一以仪表里程改动为由直接拒保，拒不履行官方公示的营运车延保政策，严重侵害消费者合法权益。自7月14日车辆停运至今，我完全无法出车接单，每日营运收入全部中断，车辆月供、保险、家庭开支压力巨大。长期维权沟通也耗费我大量时间与精力，厂家不合理拒保行为已对我造成严重经济损失与生活困扰。现正式提出四点合法诉求：1.立即调取本车云端后台真实里程数据，以原厂系统记录作为质保唯一判定标准；2.严格按照厂家7月18日营运车延保公告，对出厂存在缺陷的动力电池免费检修或更换；3.全额赔偿自7月14日停运至今产生的全部营运经济损失；4.若厂家坚持拒保，必须出具加盖企业公章的正式书面拒保说明，列明全部合法依据。