

本人2023款五菱缤果,车辆行驶里程未超12万公里。车辆快充功能失效,充电桩K1、K2反复吸合断开,进厂电脑检测显示电池热敏电阻1,2长期-20℃,判定高压线束/温度传感器原厂质量故障。 到五菱服务站申请三包免费维修,售后称整车只保3年/10万公里,高压线束不在8年三电质保范围内,要求自费维修。多次拨打五菱400厂家客服,厂家统一口径仅执行3年质保,拒不按照《家用汽车产品修理更换退货责任规定》履行新能源三电最低8年/12万公里法定质保。 高压系统故障存在充电起火安全隐患,厂家刻意拆分三电配件缩减质保期限,侵害消费者合法权益。车辆故障后送至官方授权4S店检测,确认原厂配件质量问题;门店、厂家客服均拒绝质保理赔,无任何免费维修方案,多次沟通无果。 诉求:1.免费质保维修车辆高压线束、电池热敏电阻故障,消除充电安全隐患; 2.上汽通用五菱严格执行国家法规,统一新能源三电8年/12万公里质保标准,不得拆分高压配件缩小质保范围; 3.?厂家与门店书面反馈处理结果。
上汽通用五菱厂家回复:经核实,用户车辆问题经技师检查,需要更换直流充电插座总成,因该配件已过三包期,需自费更换。车辆问题均是严格按照三包法处理,如有疑问可与门店联系沟通。
