




本人2024年购入410续航版本五菱缤果,车辆正常低速行驶存在严重电控系统安全隐患。车辆在小区内低速缓行、向右转弯减速刹车、正常松开刹车的前提下,车辆突发无征兆瞬间急加速,径直撞上前方停放车辆,造成双方车辆前部严重受损,本人事发后受到严重惊吓,产生驾车心理阴影。事故发生后,本人及时反馈售后,售后上报厂家后给出判定结果,将事故原因定性为车主误踩操作,拒不承认车辆存在产品质量问题,属于典型推诿责任。事发时车速仅约5码,全程操作规范、无任何误操作,厂家单方主观判定操作失误、规避自身责任的结论本人完全不予认可。厂家无法保证车辆电控模块不存在系统错乱、数据采集异常等故障问题,且各大汽车平台、车主社群、车友论坛中,大量2023款、2024款五菱缤果车主均批量反馈低速松刹车车辆突发急加速并引发交通事故的同款故障,并非个别偶然案例,足以证实该车型存在普遍性、批次性安全隐患,属于车辆原厂电控设计缺陷,并非车主操作不当。该故障严重威胁消费者人身与财产安全,厂家长期漠视批量通病、拒不正视质量问题、持续推诿扯皮。现恳请平台介入督办,督促厂家正视该车型批量安全质量缺陷,给出官方公开说明与彻底整改方案,依法支持车主退车诉求,切实维护广大车主的合法权益与行车安全。
上汽通用五菱厂家回复:用户反馈车辆问题,经后台数据分析,判断属于非质量问题导致,如有疑问可以联系门店沟通。
