长安奔奔E-Star车辆动力系统故障

本人2021年4月购入2021款国民版长安奔奔E-Star，车辆全程正常代步使用，无改装、无事故、无涉水情况，且始终按照厂家规范定期保养，当前行驶里程33128公里。车辆故障最早于购车次年出现，进店保养检测未查出异常；2023年故障复发两次，检修后仍未排查出问题；2024年车辆更换刹车气泵时，本人再次反馈该故障，依旧检测无结果；2025年故障频繁频发，售后仅判定为散热器过脏；2026年气温升高后，故障发作频次进一步增加。夏季高温环境下，车辆开启空调AC压缩机行驶时，仪表会立即弹出动力电池故障、动力受限告警，车辆动力大幅衰减，最高时速仅40km/h左右，严重时直接出现动力失速，关闭空调压缩机后故障提示短暂消失、动力恢复正常。该故障多次在城市主干道、高架路行驶途中突发，后方车辆需紧急避让，多次险些引发追尾事故，存在高压漏电、车辆自燃等重大安全隐患。经设备电脑检测，故障码为P1B4105、P1B5305，确诊故障原因为原厂高压空调压缩机内部绝缘层击穿老化、对地漏电，整车高压绝缘数值不达标，触发BMS电池管理系统动力切断保护。多年来本人多次反馈排查故障，问题始终未彻底解决，厂家及售后存在推诿处置情况。涉诉金额4500元，现提出诉求：免费更换高压空调压缩机总成；对车辆全车高压系统进行全面绝缘检测并出具检测结果；由厂家出具书面说明，公示该车型批量通病的官方整改方案。