比亚迪唐L智能解耦虚假宣传 云撵功能失效

比亚迪唐 L-DMP 四驱系统无法实现宣传的 200ms 无感解耦，涉嫌虚假宣传、合同违约。车辆各模式匀速行驶均为两驱，深踩电门切四驱后无法自动回切两驱；运动模式不强制四驱，雨天高速存在安全隐患。原厂经济、舒适、运动模式分层四驱逻辑被 OTA 阉割。自动解耦缺失导致百公里多耗 1-2L 油，长期用车成本大幅增加，且模式分区逻辑混乱，兼顾能耗与行车安全的设计优势完全失效，恳请厂家修复系统恢复宣传功能。