一、基本事实 本人于2026年4月18日在授权经销商处购买AITO问界M72026款增程Max四驱版6座(搭载896线激光雷达版本),购车价349800元。购车时896线版本较192线版本差价2万元(含1万元购置税补贴及1万元896线双光路图像级激光雷达费用)。本人基于对高阶智驾性能的追求,于3月24日下定选择了896线高配版本。2026年4月起官方宣布:针对搭载192线激光雷达的新问界M7等车型,提供1万元包干价的硬件升级服务,将192线雷达更换为896线双光路图像级激光雷达。经本人向官方客服反复核实确认,192版M7花1万元升级后的顶部激光雷达,与本人直接购买的896版M7所搭载的顶部激光雷达为同型号、同规格产品,硬件完全一致。 二、核心投诉事由 1.同车不同价,涉嫌价格歧视 同一款问界M7(2026款增程Max四驱版6座),搭载完全相同的896线顶部激光雷达:(1)本人直接购买896版:比192版多支付2万元;(2)192版车主后期升级:仅需支付1万元。本人为完全相同硬件多支付了1万元。根据《中华人民共和国价格法》第十四条第(五)项,经营者不得"对具有同等交易条件的其他经营者或消费者实行价格歧视"。本人在购车时与192版车主处于同等交易条件,却因选择高配而承担更高成本,该定价策略严重违背公平交易原则。 2.高配溢价价值被剥夺,消费者权益受损 本人购买896版时支付的高配溢价,基于"896线激光雷达为高配专属硬件"的预期。然而官方以1万元低价向192版开放同规格升级后,这一硬件的"高配专属"价值被彻底瓦解,本人的溢价投入瞬间贬值。该行为侵犯了本人作为消费者的知情权与公平交易权(《消费者权益保护法》第八条、第十条)。 3.购车即贬值,财产权益受损 本人于2026年4月18日提车,距今仅两个月。官方在本人提车后不久即推出1万元升级政策,直接导致本人购买的896版高配车型在二手车市场公允价值大幅缩水,造成实际财产损失。 三、本人诉求 1.要求官方就"同款车型、相同硬件配置下,直接购买896版比192版升级896版多支付1万元"的定价问题,给出书面解释; 2.要求退还本人多支付的1万元差价,或提供等值补偿(如智驾功能包、免费保养、延长质保、商城积分等); 3.若无法现金退还,请提供与1万元等额的其他权益补偿方案。
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