







本人购置问界M7新车,车辆尚在整车质保有效期内,无任何人为磕碰、涉水、使用不当行为,正常停放使用期间发现后备厢持续漏水。经4S店全面拆检,门店出具检测工单,白纸黑字确认故障根源为车辆原厂装配密封质量缺陷,并非车主使用问题。漏水直接灌入后备厢底层,将车载音响功放、线路线束等整套电气设备浸泡损毁,整车影音系统彻底瘫痪。为彻底排查漏水点、更换全部损坏电器配件,4S店只能对车辆后备厢、后排内饰、地板饰板进行大面积全拆解维修。一台准新车内饰被大面积拆得七零八落,卡扣、饰板反复拆装,修复后不仅极易遗留内饰异响、缝隙不均、装配松动等永久后遗症,车辆二手保值率大幅跳水,凭空产生高额拆车贬值损失,这一切全部由赛力斯出厂质量瑕疵造成,责任完全在厂家。维修完工后,我前往门店取车,依据三包政策、消费者权益相关法规,向4S店提出合理补偿诉求,弥补车辆因原厂质量问题大面积拆解带来的贬值损失,该诉求完全在售后协商处理的合理范畴内,并无过分要求。但门店售后工作人员直接告知我:维修只能免费更换损坏配件,关于车辆拆解折价的补偿,赛力斯厂家明确拒绝,门店没有任何权限协调赔付,将全部矛盾直接推给厂家,完全不愿为车主沟通争取权益。维权无门之下,我当即拨打赛力斯官方400客服热线登记投诉,完整提交车辆漏水照片、功放损毁实拍、4S店质量检测单据、内饰拆解维修工单、门店沟通录音等全套证据,清晰说明原厂质量缺陷、整车拆解、车辆贬值、门店拒赔等全部事实,正式要求厂家介入协商补偿方案。令人愤怒的是,自投诉登记当日起,整整一个月时间,赛力斯厂家没有任何专员主动致电沟通,没有一条短信、一通回访电话跟进处理进度,全程零响应、零解决方案、零协商姿态。期间我多次再次致电400跟进进度,所有客服全部统一流水线话术,只会机械重复“已记录反馈,请耐心等待”,无任何实质处理动作,面对车主受损后的合理诉求刻意敷衍、搪塞拖延,完全无视消费者遭遇的财产损失与糟心体验。纵观整件事,足以看清赛力斯与华为合作的问界品牌两极分化的运营嘴脸:线下线上铺天盖地砸重金做营销宣传,大肆吹捧车辆智能、影音、驾乘体验,靠流量营销疯狂卖车收割订单;可一旦车辆出现原厂质量缺陷,售后体系直接全面摆烂,4S店推诿、厂家装死、400客服沦为摆设,从品牌方到终端门店,从上至下没有任何人真正重视车主合法权益。车辆出厂密封工艺存在硬伤,属于根本性质量问题,却要消费者承担新车拆解贬值、反复沟通维权的时间与经济成本;三包政策白纸黑字保障车主权益,赛力斯却选择性无视,只履行基础免费维修义务,对质量缺陷造成的衍生损失一概拒绝承担;官方投诉渠道形同虚设,投诉后长达一月无人对接,标准化敷衍话术消磨车主耐心,维权过程身心俱疲。
AITO问界厂家回复:赛力斯高度重视您反馈的问题,现已安排专人跟进处理,如需协助可拨打服务热线4000089999或联系当地营销服务商。
