比亚迪海豚新车交付车门漏水 车款未兑现

比亚迪长沙4S店恶意加价、账目造假、无合同售车、新车漏水、截留报废款，维权1月无果，要求退车退款、支付维权补偿款，报废公司需提供带公章残值结算单、正规发票、交易流水及注销证明投诉正文本人于2026年5月10日前往长沙比亚迪4S店购车，明确告知销售人员，购车预算为7万元以内全包落地。门店核算各项费用（含保险、购置税、上牌费）后，初步算出总价73785元，我提出要求全包落地价71788元，门店起初并不同意，后续询问领导后应允，双方以此价格达成交易意向。销售始终口头强调“你只要花71788元就行，别管其他的”，从未告知我该价格是包含国补、厂补在内的抵扣后价格，也未说明会用我的旧车补贴冲抵车款。购车当晚我就对费用数据产生疑问，销售用“83285-3000-8496=71789”的公式试图解释，刻意凑出和约定价仅相差1元的数字，却始终不提供任何书面费用明细。直到周末我重新核算才发现，门店以83285元作为基础收费，再抵扣原本属于我旧车的3000元国补、8496元厂补，才得出上述金额。门店擅自抵扣我名下的补贴，将本该属于我的福利伪装成门店优惠，利用数字差额刻意误导，让我误以为总价没有超出预算。另外购车时我还被诱导办理5960元的“0元赔付换新车”保险，该服务后续经我投诉已取消；剔除该项费用后，仅基础车款我实际支付83285元，对比约定的71788元，被多收取11497元，该笔差价门店至今拒不处理。同时本次车贷相关账目存在严重造假、数据不符问题：我实际缴纳2000元押金+14057元，首付合计16057元，贷款额度为58000元，我实际合计支出2000+14057+58000=74057元。但我维权期间致电比亚迪金融核实，系统内登记首付仅为12800元，按金融系统数据计算：12800+58000=70800元，与我实际总付款相差巨大。门店故意虚报、篡改首付账目，实际收款金额与金融备案金额完全不一致，收费极度混乱。交易过程中，门店利用我办理贷款的情况，引导我拆分支付款项，分别缴纳首付、保险等费用。门店还提前占用国家补贴与厂家补贴，用复杂计费公式和各类优惠噱头误导消费者，整体收费极不透明。本次购车交易全程，门店始终未与我签订正式购车合同，各项收费无书面明细，仅作口头告知，涉嫌违规经营。车辆提车后，每逢雨天便出现车身多处漏水的质量问题。我多次拍摄照片、视频向门店反馈故障，工作人员不仅不安排专业检测与维修，还谎称漏水是正常现象，刻意推诿、拒不处理。此外，门店告知我旧车必须交由店内代办报废，方可正常享受国补、厂补。后续门店销售人员私自拦截报废款项，合作的和俊报废公司至今未足额支付全部报废残值，仅结算部分款项，无故扣留余款。我多次索要正规手续，对方拒绝提供加盖公章的残值结算单、正规发票、资金交易流水以及车辆注销证明，其行为违反《报废机动车回收管理办法》相关规定。问题发生至今，我已先后通过12345政务热线、12315市场监管热线、比亚迪厂家400客服等多个渠道维权，时长已超过一个月，但所有问题均未得到解决。涉事4S店与报废公司相互推诿，门店负责人更是明确拒绝沟通，态度消极，严重侵害消费者合法权益。现正式提出以下诉求：1.要求长沙比亚迪4S店为我全额退车退款，并支付相应维权补偿款；2.立即足额返还多收取的11497元差价，彻查并更正虚假首付账目问题，对款项差额作出合理解释；3.立即足额返还被截留的旧车报废余款，报废公司必须提供加盖公章的残值结算单、正规发票、资金交易流水、车辆注销证明全套手续；4.恳请比亚迪官方厂家及比亚迪金融介入督办，对涉事4S店开展约谈、核查与整改；5.恳请平台对涉事商家的违规行为予以公示曝光，督促各方依法履行义务。我已完整留存聊天记录、付款凭证、费用核算记录、车辆漏水影像资料、报废业务沟通记录、各平台投诉工单、致电比亚迪金融的沟通记录等全部证据。目前车辆仍使用临时牌照，尚未正式上牌，行驶证待办理，车架号、发动机号信息均已如实填写，相关购车资料可提供。恳请平台介入协调处理，维护消费者正当权益。日期：2026年6月12日。