上汽大众途昂变速箱紧急运行模式

车辆信息：2021款大众途昂，搭载DQ380湿式双离合变速箱，2021年9月23日购入，目前里程59100公里，仍在10年/20万公里官方专项延保范围内。故障详细情况：车辆正常行驶中，多次突发变速箱紧急运行模式，出现动力中断、挡位缺失故障，甚至在城市快速路行驶中直接熄火，车辆瞬间失去动力，存在极大交通安全隐患，严重威胁行车安全。车辆送至4S店检测，ODIS设备读取故障码：P173500、P17500、P08100、P76E00，门店确诊为变速箱机电单元内部故障，经排查无任何人为损坏、私自改装及外力损伤，属于车辆原厂故障。官方政策依据：上汽大众2021年2月25日发布内部技术通报TPI2061782/1，明确DQ380/DQ381/DQ500变速箱出现P173500、P173600等故障码，属于批量设计通病、原厂缺陷。车辆10年/20万公里内，可免费更换改进型橙色插头机电单元总成，包含工时费、变速箱油及全部辅料费用。本人车辆从变速箱型号、故障码、车龄、里程均完全匹配官方免费延保政策，完全符合质保条件。但本人多次拨打大众400厂家客服热线维权，厂家始终推诿拖延，拒不执行官方公示的专项延保政策，拒绝免费维修更换，漠视车主安全与消费者合法权益。额外维权痛点：目前车辆已拖至4S店滞留停放一周，无任何维修进度、无工作人员对接、无解决方案。本人无代步车，日常上下班全程打车通勤，产生额外经济损失，生活出行受到极大影响。维权诉求：1、要求上汽大众严格执行TPI2061782/1官方技术通报，免费更换改进型橙色插头变速箱机电单元总成；2、全额免除本次维修工时、变速箱油、辅料等所有相关费用；3、彻查厂家违规拒保、推诿不作为的行为，书面告知处理结果，并对本人车辆滞留期间的通勤损失予以回应。