一汽大众CC变速箱处于紧急运行模式

本人2020年5月购车cc330，目前行车里程4万1千公里，整车车辆无涉水、无事故、无私自改装、正常4S店保养。2026年5月31日行驶中突发变速箱故障：变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车档，并且缺失2、4、6档。动力中断，车速骤降，极易引发车辆追尾遭遇险情。熄火重启偶尔临时恢复，之后用车故障频发。6月1日去一汽大众锦腾4S店（江杨南路店）检测确诊：故障码176F00，离合器2不经意闭合。此车辆搭载DQ381变速箱车型，普遍存在变速箱机电单元设计缺陷引发的安全问题，此故障是公开的行业通病。当天售后人员说要将故障上报大众厂家。6月3日，售后告知我要自费修理更换。我查询到大众官方内部技术通告TPI2061782/1明确规定，符合条件的缺陷变速箱享受10年/20万公里专项延保，免费更换改进版机电单元总成，免除所有费用。6月9日再次去锦腾4S店，沟通无果。现在厂家和4S店存在隐瞒、不执行自身延保政策、区别对待消费者、敷衍维修等乱象。本人诉求：要求4S店安排预约进店维修。依据厂家TPI2061782官方文件，免费更换改进版机电单元总成（配件+工时全免，无任何自费项目）。不接受仅更换传感器的维修方案，故障必复发，造成日后持续承受安全风险和时间经济损失。