近一年多的时间，发现实际续航较新车阶段少了非常多，于是观察发现电池实际可用电量较新车少了至少10度，认定锁电，后反馈到极氪官方，官方安排武汉极氪家进行处理。极氪家拿我的车进行了续航测试，2026年5月24号极氪家将电量充到100%后开始跑，25号跑到电量不显示车机显示仅用了87.2度电，而我是100度的电池包，极氪家测试的电池健康度为96%，也就是说电量跑空应该是使用96度电，哪怕行业通用做法，电量不显示时还有3度电可用（这个存疑，电量不显示时有没有3度电未知，因为没人敢把车子跑到趴窝），那也应该是93度电，所以证据确凿，极氪在未经消费者同意的情况下，至少锁了6度电。2026年5月25号极氪家工作人员表示测试完成后3天内给答复，距今已过去9天时间，未收到极氪方面任何答复。极氪身为汽车厂家，锁电行为本质是规避电池自燃及故障风险，这点我能理解。但是换个角度讲，极氪将自己身为厂家该承担的风险责任，通过锁电的形式转嫁至消费者，且未告知消费者，甚至拒不承认锁电行为，极其恶劣！！！
极氪厂家回复：相关问题已收到，感谢您对极氪的监督与支持！
