



5月12日晚间,在小鹏自营S4超充站点进行车辆充电,仅充电2分钟,车辆突发动力电池故障、动力系统故障报警,车辆直接锁止无法行驶、原地趴窝。后续车辆救援采用硬拖拖车方式转运,拖车作业过程致使车辆右后门裙边出现剐蹭损伤。车辆送至小鹏售后门店首轮检修完毕交车,门店告知未排查出车辆故障问题。取回车辆后,陆续发现车辆出现中控屏故障、车身漆面受损、转向系统异常,方向盘助力轻重无规律变化。随即二次进店,门店针对漆面、车机屏幕进行修复处理,检测后却声称转向系统不存在故障,车辆交付后转向助力异常问题依旧存在。本次车辆故障起始于小鹏官方自营充电站设备故障引发车辆故障,但事发后小鹏线下门店、400客服热线、品牌总部售后多方相互推诿、拒不担责。结合多次维修后故障反复的现状,高度怀疑门店未对车辆故障部位开展实质性检修作业。现正式诉求:1.小鹏方面出具加盖官方有效签章的正式检修维修报告,内容需明确标注:本次充电诱发车辆故障的根本原因、车辆转向系统异常故障成因、全流程维修施工明细说明,并书面承诺车辆所有故障已修复至原厂出厂标准,整车无任何安全隐患;2.赔付车辆进厂维修期间本人产生的通勤交通损失。小鹏售后以免费维修车辆算作额外福利为由,拒绝赔付通勤损失,同时拒绝出具车辆安全达标相关书面承诺。目前车辆转向系统安全隐患仍未消除,高速行驶极易引发行车危险。车辆尚在原厂质保期限内,因小鹏官方自有充电设备故障导致车辆受损,维权却屡屡受阻。再次要求小鹏对车辆三电系统、转向系统做全面深度检修,依规出具正式检修报告,足额赔付维修期间通勤相关费用。
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