斯柯达速派变速箱进入紧急运行模式

本人是2016款斯柯达速派330TSI车主，车辆于2017年3月23号购买，目前行驶里程135876公里，在厂家10年/20万公里DQ380变速箱专项延保期内。2026年5月24日，车辆在正常行驶中突然亮起变速箱故障灯，失去1/3/5/7所有奇数挡，车辆急剧减速，差点被后车追尾，存在严重的安全隐患，熄火后重新打火故障灯消失。5月25号将车辆送至4S店检测，诊断报告显示变速箱车系统存在故障码：1.P173E00离合器1不经意闭合，4S店5月25号电话同意免费更换2个传感器，5月27号行驶过程行驶中突然亮起变速箱故障灯，失去1/3/5/7所有奇数挡，车辆急剧减速，OBD系统指示灯亮起，熄火后重新打火变速箱故障灯，OBD故障灯消失，35公里出现4次。5月30号将车辆送至4S店还是回复更换2个传感器是厂家给的维修方案，维修后质保多久没有明确。根据上汽大众2021年2月25日全质球发布的TPI2061782/1官方技术通告，P175E00/P173500障的根本原因是“变速箱控制单元TCU存在部件导致的偏差“，官方售后服务解决方案明确为“更换变速箱控制单元TCU（机电单元）总成“。但厂家和4S店现在单方面修改维修方案，拒不执行自己发布的官方技术文件，我5月25号到5月30号先后三次拨打上汽大众400-820-1111客服热线投诉，至今仍无人联系我跟进处理。我的诉求1.严格按照上汽大众官方TPI2061782/1技术通告要求，免费更换改进型DQ380变速箱机电单元总成及原厂变速箱油。2.免费更换故障的变速箱冷却液阀总成3.不得收取工时费，将成本转嫁给消费者。4.不得采取消极拖延时间等手段，变相迫使消费者放弃维权。