本人为特斯拉品牌忠实用户,购入2021款特斯拉 Model3 车型,现针对厂家系统升级引发批量故障、强制已过保车主自费维修的问题进行投诉。车辆虽已超出原厂质保期,但两次故障均由厂家主动推送的官方系统升级直接导致,2025年12月车辆系统升级失败后,全车摄像头组彻底失效,倒车影像、自动雨刮、自动大灯、驾驶辅助、定位功能全部异常,同时内部模块反复异常启动造成车辆静止严重掉电,经自费刷机维修后暂时恢复正常且留有维修记录。时隔四个月,2026年4月车辆再次接收官方推送升级包,升级失败后故障完全复现,与此前故障现象完全一致。本次售后告知软件无法修复,需自费花费一至两万元整体更换行车电脑,该处理方式既不合法也不合理。经与多款同款车主核实确认,该问题为2021款车型大范围通病,系老款车辆升级新版系统后设备发热高温,造成内部芯片虚焊所致,属于车辆原生软硬件质量缺陷,并非个人使用不当、人为损坏或外部因素导致。系统升级为车企官方提供的统一服务,车主被动正常执行升级操作,由此产生的车辆故障理应归属厂家责任。厂家一刀切要求过保车主自费更换行车电脑的处理方式,违反消费者权益相关法规,加重了消费者不合理负担。现正式提出维权诉求:一、要求厂家正视该车型批量质量缺陷问题,取消过保车主自费维修的不合理要求;二、对故障车辆提供免费检修修复服务,彻底解决系统升级引发的各类功能异常故障;三、针对该批次车型通病出台统一正规的解决方案,切实维护车主合法权益。
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