




我的特斯拉Model3,才开十几万公里还在保就出大问题,三十几万的车现在续航只剩290,快充桩上充电功率只有9kW,充电特别特别慢,莫名其妙出现雪花锁电,开空调一晚上掉三四十电,所有问题都指向bms和温控。售后处理太敷衍了,就给充了下电放一晚上,连个最基本的放电测试都不做。我担心电池温控有问题,开着害怕,要求检测压差、内阻这些安全数据,他们就一直推脱说“数据正常”,死活不肯测,根本不把车主安全当回事。我要求立刻做全面电池安全检测,有问题就换电池包。
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