一汽大众探岳变速箱问题更换传感器未解决

本人于2019年7月26日购入2019款探岳车型，购车签订销售合同时，销售人员未告知车辆存在安全隐患，也未提前说明双离合变速器存在通病及设计缺陷。2026年3月30日，车辆正常行驶时突发变速箱故障提示，行驶过程中出现动力中断、失速掉挡现象，严重危害道路行车安全，随后进店检测维修。4月5日车辆再次出现完全相同故障，本人要求厂家更换变速箱自动变速箱控制单元，遭到厂家及售后机构拒绝，经多次协商后仅更换压力传感器。4月19日同款故障再次复发，售后检测判定故障原因为人工焊接不到位，核心安全机电单元十余天内反复失效。本人多次对接官方客服及售后机构维权，厂家拒不承认相关延保政策、拒绝免费更换控制单元总成，仅允许车辆带故障继续行驶。售后采用非原厂标准工序对机电单元进行人工焊接维修，厂家明知应直接更换总成，却刻意降级维修、拖延处理，导致故障短时间内重复出现。多款同平台搭载同款变速箱的车型均出现同款机电单元集中故障，厂家存有公开延保政策文件，本可免费更换总成，厂家为压缩成本刻意规避正规维修方案，仅简易维修后要求车主带病行驶。厂家明知故障车辆存在行驶动力中断安全隐患，仍放任车辆上路使用，漠视车主人身安全与公共交通安全。