北京奔驰C级发动机凸轮轴滤网易脱落

本人于2021年12月购买奔驰C260L一辆，2026年4月30日，车辆行驶中突发发动机故障灯亮、动力严重减弱。经云南星旗奔驰4S店检测确认：发动机凸轮轴滤网脱落，导致凸轮轴磨损，需大修发动机。一、故障原因属于批次性质量缺陷，非正常损耗涉事滤网仅靠薄塑料压边固定，存在设计/制造缺陷，受振动或油压易脱落。该问题集中爆发于2021-2022年生产批次（M254/M264发动机），大量车主反映相同故障。本次故障发生在车辆使用约4年5个月，属该批次典型故障爆发周期，与正常保养无关。二、厂家早已确认该批次缺陷，并在内部实施预防性措施，但对中国消费者刻意隐瞒奔驰内部早已发布技术服务公告（TSB），明确要求经销商对2024年7月前生产的同批次发动机，在质保期内免费预防性更换改进型凸轮轴中心阀。此举充分证明：厂家在质保期内就已明知该批次存在普遍性、高风险缺陷。然而，厂家从未向国内车主发出任何风险预警、召回通知或保养提示，也未强制4S店在车辆进店时主动更换。由于厂家隐瞒，本人直至故障爆发，才首次得知该批次风险。三、故障爆发后，厂家以“过保”为由推卸责任，拒绝维修本人多次联系奔驰，要求厂家承担因自身缺陷导致的维修费用。对方仅以“车辆已超出保修期”为由，完全拒绝免费维修或费用分担，要求车主全额自费（预估2万元）。并且在互联网注意到有同批次车主通过维权获得了免费维修，证明厂家有能力且应对该缺陷担责。四、厂家隐瞒批次缺陷、过保即甩锅的行为严重侵害消费者权益《消费者权益保护法》第19条：经营者发现缺陷应立即报告并告知消费者、采取召回等措施。《缺陷汽车产品召回管理条例》规定：生产者不得隐瞒缺陷，否则应责令召回。正是由于厂家拒不公开、拒不召回，导致本人无法在质保期内知晓风险并提前消除隐患，最终在出保后因同一缺陷造成严重损失。厂家以“过保”为由拒赔，是将自身产品缺陷责任转嫁给无辜车主。核心诉求：要求奔驰厂家对本车因凸轮轴滤网脱落造成的一切维修费用（含发动机拆检、更换凸轮轴及改进型配件等）全额承担。