


急弯长弯的时候会频繁触发记录仪正在抓拍,请稍后再试,同时车辆动力会被切断,造成车辆点头、滑移、抖动、甩尾等感觉,高速八九十时速会有,国道和高速匝道四五十时速也会有。两次到用户中心检查底盘,第二次还做了四轮定位,没有得到任何改善。售后反馈:这车配置高,如果没有空气悬架就不会这样,系统感觉到异常和危险就会抓拍和切断动力来使车辆减速。请车质网帮我向厂家协调这个问题,个人力量太渺小了:1、正常速度行驶,没超速没激烈驾驶的情况下车辆就频繁放大重力感应触发,给行车安全带来巨大隐患;好的功能有肯定是好事,但是不需要的时候老是出现就是毛病了,已带给我巨大困扰;2、这个问题目前靠用户中心售后应该很难解决,需要厂家给出方案;3、不是我一人开车感受到这个问题,开过这辆车的三个朋友都有同样的车辆要失控感觉。4、可接受厂家长距离路试,或返厂。5、高能模式下触发会少一些,但是悬架太硬,很颠,买这车就是奔空悬去的,而且总去调节驾驶模式也不方便,这不是解决质量问题的借口。 另外还有个事情想咨询一下:2月2日刚进服务区车子就趴窝了,报了很多故障,后来用户中心请拖车拉回昆明,检查后是一根地线接口卡不紧掉到排气管上引起短路造成的,后来厂家发了新的卡扣过来解决(店里说之前卡扣有质量问题,后面都用新的了)。厂家只给补了15000积分,误工、食宿、交通都没有补偿,这正常吗?
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