一、3月18日本人曾咨询销售是否会有新款或改款,销售表示“近期都没有小改款的消息,如果有的话都是全国门店上线的”,3月18日和3月19日销售均表示“绝不背刺”; 二、本人于2026年3月22日下定金,3月26日销售引导提前支付尾款开票抢新购补贴,3月27日再次与销售确认没有新款,3月30日交付中心引导提前激活当天发票开不出来新购补贴也没抢到,4月3日提车; 三、4月6日早,蔚来售后工作人员用私人电话联系我说后台检测到有转向助力电机故障,需要进行“检查”,4月7日道服到我单位把车开走进行“检查”,“检查”结束后说车子没有问题,4月8日道服把车送回; 四、4月7日蔚来召开萤火虫焕新发布会,4月13日公布硬件升级价格,4月14日旧款车降价5000。诉求: 一、蔚来上下隐瞒新款,引导消费者清库存,消费者在多次询问的情况下理应有知晓是否有新款上市并选择是否消费的权利; 二、转向助力电机故障用私人电话联系并移交售后“检查”,期间语焉不详,不告知消费者车子具体情况; 三、车子降价和硬件升级等带来的损失不应该由不知情的消费者承担。
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